Oʻtmishda avtomobil diagnostikasi vositalari juda qimmat edi. 1996 yilgacha mustaqil texnik faqat bitta avtomobil markasiga mos keladigan asbob uchun minglab dollar to'lashni kutishi mumkin edi. Bort diagnostikasi II (OBD-II) joriy qilinganidan keyin ham professional skanerlash vositalari minglab dollarga tushishda davom etdi.
Bugun siz kino chiptasi narxidan arzonroqqa oddiy kod oʻquvchi sotib olishingiz mumkin va toʻgʻri aksessuar telefoningizni skanerlash vositasiga aylantirishi mumkin. Nosozlik kodlarini talqin qilish uchun zarur boʻlgan koʻpgina maʼlumotlarni Internetda topishingiz mumkinligi sababli, tekshirish mexanizmi chirogʻi endi zudlik bilan mexanikga borishni talab qilmaydi.
Avtomobil diagnostikasi vositasini sotib olishdan oldin, ular qandaydir sehrli davo emasligini tushunib oling. Tekshirish mexanizmi yorug'lik kodini o'quvchi yoki professional skanerlash moslamasini ulaganingizda, u avtomatik ravishda muammoni qanday hal qilishni aytmaydi. Ko'pgina hollarda, u sizga muammo nima ekanligini aytmaydi. Bu diagnostika jarayonida muammo kodi yoki bir nechta kodlarni taqdim etadi.
Tekshiruv dvigatelining chirog'i nima?
Tekshiruv dvigateli chirog'i yoqilganda, mashinangiz imkon qadar bo'lgan tarzda aloqa o'rnatishga harakat qilmoqda. Asosiy darajada, dvigatelni tekshirish chirog'i sensor (dvigatel, egzoz yoki uzatishda biron bir joyda) kompyuterga kutilmagan ma'lumotlarni taqdim etganligini ko'rsatadi. Bu sensor nazorat qiladigan tizimda muammo, noto‘g‘ri sensor yoki sim bilan bog‘liq muammoni ko‘rsatishi mumkin.
Ba'zi hollarda, tekshirish dvigatelining chirog'i tashqi aralashuvisiz yonishi va oxir-oqibat o'chishi mumkin. Bu muammo yo'qolgan yoki birinchi navbatda hech qanday muammo yo'q degani emas. Muammo haqida maʼlumot odatda chiroq oʻchgandan keyin ham kodni oʻqish qurilmasi orqali mavjud.
Avtomobil diagnostikasi vositasini qanday olish mumkin
Bir paytlar kodni o'qish moslamalari va skanerlar faqat maxsus asbob-uskunalar ishlab chiqaruvchi kompaniyalarda mavjud edi, shuning uchun ularni oddiy avtomobil egasi olish qiyin edi. Bu so‘nggi yillarda o‘zgardi va siz chakana asboblar va ehtiyot qismlar do‘konlari, onlayn chakana sotuvchilar va boshqa joylardan arzon kod o‘quvchi va skanerlash vositalarini xarid qilishingiz mumkin.
Agar siz avtomobil diagnostika asbobini sotib olishni xohlamasangiz, uni ijaraga olishingiz yoki qarz olishingiz mumkin. Ba'zi ehtiyot qismlar do'konlari kodni o'qiydiganlarga bepul beradi, agar muammoni aniqlay olsangiz, ulardan ehtiyot qismlarni sotib olishingiz mumkinligini tushunasiz.
Ba'zi asbob-uskunalar do'konlari va asbob-uskunalarni ijaraga beruvchi korxonalar sizga yuqori darajadagi diagnostika vositasini sotib olish narxidan arzonroq narxda taqdim etishi mumkin. Demak, agar siz oddiy kodni oʻquvchidan tashqari biror narsa qidirsangiz, lekin pul sarflashni xohlamasangiz, bu variant boʻlishi mumkin.
OBD-I va OBD-II o'rtasidagi farq
Avtomobil diagnostika vositasini sotib olish, qarz olish yoki ijaraga olishdan oldin OBD-I va OBD-II oʻrtasidagi farqni tushunishingiz kerak. Kompyuterlashtirilgan boshqaruv vositalari paydo bo'lgandan keyin, lekin 1996 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillar OBD-I toifasida guruhlangan. Bu tizimlar turli markalar o‘rtasida o‘xshashlik yo‘q, shuning uchun avtomobilingizning markasi, modeli va yiliga mos skanerlash vositasini topish juda muhim.
1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar OBD-IIdan foydalanadi, bu jarayonni soddalashtiradigan standartlashtirilgan tizimdir. Ushbu transport vositalari umumiy diagnostika ulagichidan va universal nosozlik kodlari to'plamidan foydalanadi. Ishlab chiqaruvchilar asosiy ma'lumotlardan tashqariga chiqishni tanlashi mumkin, natijada ishlab chiqaruvchiga xos kodlar paydo bo'ladi. Shunga qaramay, asosiy qoida shundaki, siz 1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan har qanday transport vositasida istalgan OBD-II kodni o'quvchidan foydalanishingiz mumkin.
Diagnostika vositasini qayerga ulash kerakligini topilmoqda
Qoʻlingizga dvigatel yorugʻlik kodini oʻqish moslamasi yoki skanerlash moslamasini qoʻyganingizdan soʻng, uni ishlatishda birinchi qadam diagnostika ulagichini topishdir. OBD-I tizimlari bilan jihozlangan eski avtomobillar bu ulagichlarni har xil joylarda, jumladan asboblar paneli ostida, dvigatel bo'linmasida va sug'urta blokida yoki yonida joylashgan.
OBD-I diagnostika ulagichlari turli shakl va oʻlchamlarda keladi. Skanerlash asbobidagi vilkaga qarasangiz, diagnostika ulagichining oʻlchami va shakli boʻyicha nimalarga eʼtibor berish kerakligi haqida yaxshi tasavvurga ega boʻlishingiz kerak.
Agar avtomobilingiz OBD-II bilan jihozlangan bo'lsa, ulagich odatda boshqaruv paneli ostida rul ustunining chap tomonida joylashgan. Lavozim bir modeldan boshqasiga farq qilishi mumkin va uni topish qiyin bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda diagnostika ulagichini panel yoki vilka qoplaganini ko'rishingiz mumkin.
Ulagich toʻrtburchak yoki teng yonli trapezoid shaklida. Unda sakkizdan ikkita qatorda sozlangan o‘n olti pin bor.
Kamdan-kam hollarda OBD-II ulagichi kuldon ortidagi markaziy konsolda yoki topish qiyin bo'lgan boshqa joyda joylashgan bo'lishi mumkin. Muayyan pozitsiya odatda foydalanuvchi qo'llanmasida qayd etilgan.
Check Engine Light Code Reader yordamida
Kontakt oʻchirilgan holda, kodni oʻqish qurilmasining vilkasini diagnostika ulagichiga sekin ulang. Agar u osongina sirpanib kirmasa, vilka teskari emasligini va OBD-II ulagichini to'g'ri aniqlaganingizni tasdiqlang.
Diagnostika ulagichi mahkam ulangan holda kontaktni yoqing. Bu kodni o'quvchiga quvvat beradi. Qurilmaga qarab, u o'sha paytda sizdan ma'lumot so'rashi mumkin. VIN kodini, dvigatel turini yoki boshqa maʼlumotlarni kiritishingiz kerak boʻlishi mumkin.
O'sha paytda kodni o'quvchi o'z ishini bajarishga tayyor. Asosiy qurilmalar saqlangan kodlarni taʼminlaydi, ilgʻor skanerlash vositalari esa muammo kodlarini oʻqish yoki boshqa maʼlumotlarni koʻrish imkoniyatini beradi.
Dvigatel yorug'lik kodlarini tekshirish
Agar sizda asosiy kod oʻquvchi boʻlsa, muammo kodlarini yozib oling va biroz tadqiqot qiling. Misol uchun, agar siz P0401 kodini topsangiz, tezkor internet qidiruvi kislorod sensori isitgich sxemalaridan birida nosozlik borligini ko'rsatadi. Bu nima noto‘g‘ri ekanligini aniq aytmaydi, lekin boshlash uchun yaxshi joy.
Kengaytirilgan skanerlash vositalari kod nimani anglatishini aniq aytib berishi mumkin. Ayrim hollarda, u sizga muammolarni bartaraf etish tartibini taqdim etishi mumkin.
Keyingi qadamlar
Sizda asosiy kod oʻquvchi yoki ajoyib skanerlash vositasi boʻladimi, keyingi qadam muammo kodi birinchi navbatda nima uchun oʻrnatilganligini aniqlashdir. Buning eng oddiy usuli - mumkin bo'lgan sabablarni izlash va ularning har birini o'z navbatida istisno qilishdir. Haqiqiy muammolarni bartaraf etish tartibini topsangiz, bu yanada yaxshi.
P0401 nosozlik kodining oldingi misolida keyingi tekshirishlar birinchi datchikning ikkinchi bankida kislorod sensori isitgich pallasida nosozlik borligini aniqladi. Isitgich elementining noto‘g‘ri ishlashi bunga sabab bo‘lishi yoki elektr simlari bilan bog‘liq muammo bo‘lishi mumkin.
Bunday holatda nosozliklarni bartaraf etishning asosiy usuli isitish elementining qarshiligini tekshirish, u yerdagi muammoni tasdiqlash yoki istisno qilish va keyin simlarni tekshirishdan iborat. Agar isitish elementi qisqa tutilgan bo'lsa yoki kutilgan diapazondan tashqarida ko'rsatilsa, kislorod sensorini almashtirish muammoni hal qilishi mumkin. Aks holda, diagnostika davom ettiriladi.
Ishni tugatish
Kodlarni oʻqishdan tashqari, koʻpchilik tekshirish dvigateli yorugʻlik kodini oʻquvchi boshqa bir qancha muhim funksiyalarni ham bajarishi mumkin. Bunday funktsiyalardan biri bu barcha saqlangan muammo kodlarini tozalash qobiliyatidir, uni ta'mirlashga urinib ko'rganingizdan keyin qilishingiz kerak. Shunday qilib, agar o‘sha kod keyinroq qaytarilsa, muammo hal etilmaganini bilasiz.
Ba'zi kod o'quvchilari va barcha skanerlash vositalari dvigatel ishlayotgan vaqtda turli sensorlardan olingan jonli ma'lumotlarga kirishlari mumkin. Diagnostika murakkabroq bo'lsa yoki ta'mirlash muammoni hal qilganligini tekshirish uchun ma'lum bir sensordan olingan ma'lumotlarni real vaqtda ko'rish uchun ushbu ma'lumotlarga qarang.
Koʻpchilik kod oʻquvchilari individual tayyorlik monitorlari holatini koʻrsatishi mumkin. Ushbu monitorlar kodlarni o'chirganingizda yoki batareya o'chirilganda avtomatik ravishda tiklanadi. Shuning uchun siz avtomobilingizning chiqindilarini tekshirishdan oldin batareyani uzib yoki kodlarni o'chira olmaysiz. Agar siz emissiyadan oʻtishingiz kerak boʻlsa, avval tayyorlik monitorlarining holatini tekshirish yaxshi boʻladi.
