Benzin avtomobilingizni yonilg'i bilan ta'minlaydigan oziq-ovqat kabi bo'lsa-da, batareya hayotning uchquni bo'lib, uni birinchi navbatda harakatga keltiradi. Ushbu dastlabki zarbasiz sizning mashinangiz ko'p tonnalik qog'oz og'irligi bo'lishi mumkin. Mashinani akkumulyatorsiz ishga tushirish mumkin bo'lgan istisnolar mavjud va ba'zi kichik dvigatellar umuman akkumulyatorlardan foydalanmaydi, biroq haqiqat shundaki, avtomobilingiz akkumulyatori tugashi bilan siz hech qaerga tez ketmaysiz.
Oʻlik avtomobil akkumulyatorining beshta belgisi
Avtomobil akkumulyatori o'liklarning turli qiymatlarini ko'rsatishi mumkin, shuning uchun aniq alomatlar hamma vaziyatda bir xil emas. Agar mashinangiz quyidagi maslahatlardan birini ko‘rsatsa, sizda batareya quvvati o‘chib qolgan bo‘lishi mumkin.
-
Eshik ochilganda gumbaz chirog'i yo'q yoki kalitlar o'rnatilgan eshik jiringlashi yo'q.
- Agar batareya butunlay oʻchib qolgan boʻlsa, siz qoʻngʻiroqni eshitmaysiz yoki gumbaz chirogʻini umuman koʻrmaysiz.
- Agar batareya juda zaif boʻlsa, gumbaz chiroqi xira koʻrinishi mumkin.
- Muqobil sabablar: noto'g'ri eshik kaliti yoki sug'urta.
-
Faralar va radiolar yoqilmaydi yoki faralar juda xira.
- Agar faralaringiz va radioingiz yoqilmasa va mashinangiz ham ishga tushmasa, muammo odatda batareyaning oʻlmaganidadir.
- Muqobil sabablar: asosiy sugʻurta yonib ketgan, batareya ulanishlari korroziyalangan yoki sim bilan bogʻliq boshqa muammolar.
-
Agar kontaktni kalitni aylantirsangiz, hech narsa sodir bo'lmaydi.
- Agar batareya butunlay oʻchib qolgan boʻlsa, kalitni aylantirganingizda hech narsani eshitmaysiz yoki his qilmaysiz.
- Muqobil sabablar: noto'g'ri starter, kontaktni yoqish tugmasi, erituvchi havola yoki boshqa komponent.
-
Kontaktni aylantirganingizda starter motorini eshitasiz, lekin dvigatel ishga tushmayapti.
- Agar starter dvigateli juda sekin ishlayotgan boʻlsa yoki u bir necha marta aylanib, keyin butunlay toʻxtab qolsa, batareya quvvati oʻlgan boʻlishi mumkin. Ba'zi hollarda starter noto'g'ri bo'lishi mumkin va batareya quvvatidan ko'ra ko'proq oqim olishga harakat qiladi.
- Agar starter normal tezlikda aylansa, sizda yoqilgʻi yoki uchqun bilan muammo bor.
- Muqobil sabablar: Yoqilgʻi yetishmasligi yoki uchqun, notoʻgʻri ishga tushirish motori.
-
Mashinangiz ertalab sakrashsiz ishga tushmaydi, lekin kunning oʻzida yaxshi ishlaydi.
- Asosiy sabab, masalan, parazitar drenaj kabi, batareyangizni bir kechada oʻldiradi. Batareyani almashtirish kerak bo'lishi mumkin, ammo muammoni hal qilishning yagona yo'li suvni oqizish manbasini topishdir.
- Muqobil sabablar: Juda sovuq havoda akkumulyatorning starter motoriga talab boʻyicha tok berish qobiliyati pasayadi. Eski batareyani yangisiga almashtirish yoki sovuq tirgak kuchaytirgichi yuqoriroq batareyani tanlash muammoni hal qilishi mumkin.
Eshik jiringlamaydi, faralar yo'q, batareya yo'qmi?
Avtomobilingizni ishga tushirishga urinishdan oldin, batareya quvvati tugashini koʻrsatishi mumkin boʻlgan bir qancha maslahatlar mavjud. Masalan, eshikni ochganingizda gumbaz chiroqingiz yonib tursa-yu, u yoqmasa, bu qizil bayroqdir.
Shunga oʻxshab, eshik hali ham ochiq boʻlsa-da, kalitlarni kiritish bilan bogʻliq qoʻngʻiroqqa oʻrganib qolgan boʻlsangiz va bir kun eshitmasangiz, bu batareya quvvati tugaganligini koʻrsatishi mumkin.
Batareyadan quvvat talab qiladigan boshqa tizimlar, masalan, chiziq chiroqlari, faralar va hatto radio ham batareyangiz oʻchib qolganda ishlamay qoladi. Baʼzi hollarda chiroqlar odatdagidan xiraroq koʻrinishiga qaramay yonishi mumkin.
Agar ba'zi narsalar ishlayotganini, boshqalari esa ish bermayotganini sezsangiz, ehtimol batareyada xatolik yo'q. Masalan, gumbaz chiroqi yonmasa va eshik jiringlagichi ishlamasa-yu, lekin radio va faralar ishlamasa, muammo eshik tugmasi noto‘g‘ri bo‘lishi mumkin.
Dvigatel ishlamay qoladimi yoki aylanmaydimi?
Avtomobilingiz akkumulyatori tugagach, eng aniq alomat bu vosita ishga tushmaydi. Biroq, dvigatelni ishga tushirmaslikning juda ko'p turli xil usullari mavjud. Agar siz kalitni o'girganingizda mutlaqo hech narsa sodir bo'lmasligini sezsangiz, unda siz o'lik batareya bilan shug'ullanishingiz mumkin. Qisqartirishga yordam berish uchun kalitni aylantirganingizda diqqat bilan tinglashni xohlaysiz.
Agar kontaktni kalitni aylantirganingizda hech narsa eshitmasangiz, bu starter dvigateliga quvvat olmaganligining yaxshi belgisidir. Xira yoki umuman o‘chirilgan chiziq chizig‘i va faralar kabi boshqa maslahatlar bilan birlashganda, batareyaning ishlamay qolganligi sabab bo‘lishi mumkin.
Muammo batareyada ekanligini tekshirish uchun siz yoki mexanikingiz kuchlanishni tekshirishni xohlaysiz. Buni har qanday oddiy multimetr yordamida o‘n dollardan kamroq narxda olish mumkin, ammo gidrometr yoki yukni tekshirgich kabi maxsus asboblar aniqroq tasvirni beradi.
Agar batareya quvvati tugamagan boʻlsa, siz kontaktni oʻzgartirish tugmasi, elektromagnit, starter yoki hatto akkumulyator terminallari korroziyaga uchraganligi yoki boʻshashgan yer tasmasi kabi narsalardan shubhalanishingiz mumkin. Bunday turdagi muammolarni aniqlashning yagona yo‘li bu imkoniyatlarning har birini birma-bir yo‘q qilishdir.
Starter motori ishlamayaptimi yoki sekinmi?
Agar siz mashinangizni uzoq vaqtdan beri egalik qilgan boʻlsangiz, kalitni aylantirganingizda chiqadigan ovozni yaxshi bilasiz. Bu tishli egiluvchan plastinka yoki volan orqali dvigatelga ulanadigan va uni jismonan aylantiradigan starter dvigatelining ovozi. Ushbu tovushdagi har qanday o'zgarish muammoni ko'rsatadi va o'zgarish turi sizni tashxisga ko'rsatishga yordam beradi.
Mashinangizning tormozlash ovozi sekin yoki sekin eshitilsa, bu batareyada yoki starterda muammo borligini bildiradi. Eng ko'p uchraydigan sabab - batareyadagi zaryad darajasi starterni to'g'ri ishlatish uchun etarli emas. Starter dvigateli dvigatelni aylantira olishi mumkin, lekin dvigatel oʻz-oʻzidan ishga tushishi va ishlashi uchun yetarli emas.
Ba'zi hollarda starter dvigateli ishlamay qolishi ham mumkin, lekin u batareya quvvatidan ko'ra ko'proq oqim kuchini tortib olishga harakat qiladi. Bu, shuningdek, starter dvigatelining ishlamay qolishi yoki sekin ovozi eshitilishi va dvigatel ishga tushmasligiga olib keladi.
Agar batareya zoʻriqishida normal boʻlsa, akkumulyator gidrometr yoki yukni tekshirgich bilan yaxshi sinovdan oʻtkazsa va batareya va starterning barcha ulanishlari toza va mahkam boʻlsa, siz notoʻgʻri starterdan shubhalanishingiz mumkin. Starterni almashtirishdan oldin, mexanik starter dvigateli juda ko'p amperni tortib olishini tekshirish uchun ampermetrdan foydalanishi mumkin.
Starter dvigateli silliqlashganda yoki chertganda
Agar siz mashinangizni ishga tushirmoqchi boʻlganingizda boshqa noodatiy tovushlarni eshitsangiz, muammo batareyaning oʻchib qolganida emas. Ko'pincha bosish starter solenoidi yoki hatto yomon starter bilan bog'liq bo'ladi, silliqlash ovozi esa jiddiyroq muammoni ko'rsatishi mumkin.
Mashina jiringlagan ovoz chiqarsa va ishga tushmasa, uni ishga tushirishda davom etish yomon fikrdir. Bunday silliqlash starter dvigatelidagi tishlar volan yoki egiluvchan plastinadagi tishlarga to'g'ri kelmasa sodir bo'lishi mumkin. Dvigatelni burishda davom etish jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Eng yomon stsenariyda volan yoki egiluvchan plastinani shikastlangan tishlarga almashtirish uchun dvigatel, transmissiya yoki ikkalasini olib tashlash kerak.
Agar dvigatel normal ishlamasa-chi, lekin ishga tushmasa yoki ishlamasa-chi?
Agar dvigatelingiz normal aylanayotgandek eshitilsa va shunchaki ishga tushmasa, muammo batareyaning oʻlmaganida emas. Muammo batareyaning past zaryad darajasi bilan bog'liq bo'lsa, odatda dvigatelning aylanish tezligidagi farqni eshitasiz. Demak, normal aylanayotgan va shunchaki ishga tusha olmaydigan yoki ishga tushmaydigan dvigatel butunlay boshqa muammoni ko‘rsatadi.
Koʻpincha ishga tushmasdan ham normal aylanayotgan dvigatelda yonilgʻi yoki uchqun muammosi boʻladi. Diagnostika jarayoni juda murakkab bo'lishi mumkin, lekin u har doim shamlarda uchqun bor-yo'qligini tekshirish va yonilg'i injektorlari yoki karbyuratorda yoqilg'i mavjudligini tekshirish bilan boshlanadi.
Ba'zi hollarda hatto gaz baki deyarli bo'sh bo'lgan tepalikda mashinani to'xtash ham bunday muammoga olib kelishi mumkin, chunki bu gazni yonilg'i yig'ish moslamasidan uzoqlashtirishi mumkin.
Qanday qilib avtomobil akkumulyatori ertalab va kechroq oʻchib qolishi mumkin?
Bu yerda umumiy stsenariy shundan iboratki, akkumulyatoringiz oʻchib ketgandek tuyuladi, lekin batareyani ishga tushirgandan yoki zaryad qilgandan keyin avtomobilingiz yaxshi ishlay boshlaydi. Mashinangiz kun boʻyi yoki hatto bir necha kun davomida yaxshi ishlay boshlashi mumkin, keyin esa, odatda, bir kechada toʻxtab qoʻyilgandan soʻng, toʻsatdan qaytadan ishga tushmaydi.
Bu turdagi muammo batareyaning yomon ekanligini koʻrsatishi mumkin, ammo asosiy muammoning batareyaga aloqasi yoʻq. Ko'pgina hollarda, sizning elektr tizimingizda batareyangizni asta-sekin sarflaydigan parazit borligini topasiz. Agar o‘yin yetarlicha kichik bo‘lsa, avtomobil uzoq vaqt to‘xtab turgandan keyingina ta’sirni sezasiz.
Boshqa muammolar, masalan, korroziyaga uchragan yoki boʻshashgan batareya terminallari va kabellari ham bu turdagi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Qanday bo'lmasin, tuzatish parazitar tortishdan xalos bo'lish, batareya ulanishlarini tozalash va mahkamlash va batareyani to'liq zaryad qilishdir.
Sovuq ob-havo ham bu turdagi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, chunki haddan tashqari past haroratlar qoʻrgʻoshinli akkumulyator batareyasining quvvatni saqlash va yetkazib berish qobiliyatini pasaytiradi. Agar siz mashinangizni tunda tashqarida to'xtatib qo'yganingizdan so'ng sakrashni talab qiladigan vaziyatga duch kelsangiz, lekin ishlayotganingizda kun bo'yi garajda qolib ketganingizdan so'ng bu yaxshi bo'lsa, ehtimol bu siz bilan shug'ullanayotgandir.
Koʻp hollarda batareyani yangisiga almashtirish bu muammoni hal qiladi. Biroq, siz eski akkumulyatoringizdan ko'ra sovuq tirgak amperi yuqori bo'lgan almashtiriladigan batareyani topishingiz mumkin. Agar siz shunday batareyani topsangiz va u akkumulyator bo‘lmasiga xavfsiz joylashsa, bu albatta yo‘ldir.
Avtomobil akkumulyatori oʻlganda, kimyoviy darajada nima boʻladi?
Yuqorida muhokama qilgan ba'zi muammolar batareyaning yomon ishlashi bilan bog'liq bo'lsa-da, ularning aksariyati bir-biriga bog'liq bo'lmagan asosiy sabablar edi. Bunday hollarda, bog'liq bo'lmagan muammoni hal qilish va batareyani to'liq zaryad qilish uning oxiri bo'ladi. Biroq, vaziyatning haqiqati shundaki, batareya har safar o'chganida, u tuzatib bo'lmaydigan shikastlanadi.
Batareya toʻliq zaryadlanganda, u suv va sulfat kislota eritmasida osilgan qoʻrgʻoshin plitalaridan iborat boʻladi. Batareya zaryadsizlanganda, akkumulyator kislotasidan oltingugurt chiqariladi va qo'rg'oshin plitalari qo'rg'oshin sulfati bilan qoplanadi.
Bu teskari jarayon, shuning uchun qo'rg'oshinli akkumulyatorni zaryadlash va zaryadsizlantirish mumkin. Zaryadlash moslamasini batareyaga ulaganingizda yoki dvigatelingiz ishlayotganida alternator unga oqim berganda, qo'rg'oshin plitalaridagi qo'rg'oshin sulfat qoplamasining katta qismi suyuq elektrolitga qaytadi. Shu bilan birga vodorod ham ajralib chiqadi.
Jarayon teskari bo'lsa-da, zaryadlash va tushirish davrlari soni cheklangan. Batareyaning to'liq o'lishi mumkin bo'lgan holatlar soni ham cheklangan. Shunday qilib, siz biron bir asosiy muammoni tuzatsangiz ham, tezda ishga tushirilgan yoki bir necha martadan ko'proq zaryadlangan batareyani baribir almashtirishga to'g'ri kelishini bilib olishingiz mumkin.
Oʻlgan batareya haqiqatan ham oʻchib qolganda
Yana bir muhim masala shundaki, avtomobil akkumulyatorining kuchlanishi taxminan 10,5 voltga tushganda, qo'rg'oshin plitalari deyarli butunlay qo'rg'oshin sulfat bilan qoplangan. Ushbu nuqtadan pastroq zaryadsizlanish batareyaga doimiy ravishda zarar etkazishi mumkin. Uni toʻliq quvvatlantirish endi imkonsiz boʻlishi mumkin va toʻliq quvvatlanish uzoq davom etmasligi mumkin.
Batareyani oʻlik qoldirish ham jiddiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, chunki qoʻrgʻoshin sulfati oxir-oqibat qotib qolgan kristallarga aylanishi mumkin. Ushbu to'planishni oddiy batareya zaryadlovchi yoki alternatordan keladigan oqim bilan sindirib bo'lmaydi. Oxir-oqibat, yagona variant batareyani butunlay almashtirishdir.
