Kuchli elektromagnit impulslarning elektromagnit impuls (EMP) hujumi yoki koronal massa chiqishi kabi tabiiy hodisa koʻrinishidagi avtomobillar va yuk mashinalariga taʼsiri boʻyicha bir nechta raqobatlashuvchi tafakkur maktablari mavjud.
An'anaviy donolik shundan iboratki, agar sizning mashinangiz har qanday nozik elektronikaga tayansa, bu EMP hujumidan keyin tost bo'ladi. Bu 1980-yillarda va undan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar EMP uchun xavfsiz emas degan fikrning kelib chiqishi. Biroq, EMP simulyatorlari bilan real sinovlar aralash natijalar berdi.
Qaysi lagerga kirishingizdan qat'i nazar, katta muammo shundaki, keng miqyosli EMP hujumi yoki halokatli koronal massa chiqarilishidan keyin yoqilg'i ishlab chiqarish va tarqatish tizimlari oflayn rejimda ishlamay qolishi mumkin.
Shunday qilib, qandaydir muqobil yonilgʻi manbasi boʻlmasa, avtomobilingiz EMP hujumidan omon qolgan taqdirda ham oʻzingizni qochib ketishingiz mumkin.
EMP nima?
EMP elektromagnit impuls degan ma'noni anglatadi va u asosan elektromagnit energiyaning shkaladagi katta portlashiga ishora qiladi, bu esa u bilan aloqa qiladigan har qanday elektronikaga xalaqit berishi yoki doimiy ravishda zarar etkazishi mumkin.
Quyosh chaqnashlari oʻtmishda sunʼiy yoʻldoshlarga zarar yetkazuvchi EMPlarni yaratgan va kuchli elektromagnit impuls hosil qilish orqali transport vositalarini masofadan oʻchirish uchun qurollar ham ishlab chiqilgan.
Odamlar EMP hujumi haqida gapirganda, ular ikki xil turdagi qurollardan birini nazarda tutadi. Birinchisi yadroviy xususiyatga ega boʻlib, yadroviy portlashdan keyin juda katta miqdordagi elektromagnit energiyaning toʻsatdan chiqishini oʻz ichiga oladi.
Qiyomat kunining umumiy stsenariysiga koʻra, yuqori balandlikdagi elektromagnit impuls (HEMP) qurilmalari deb ataladigan bir nechta yadro qurollari Amerika Qoʻshma Shtatlari kontinental qismida portlatilishi mumkin. Bu butun elektr tarmog'ini uzib qo'yadi va butun mamlakat bo'ylab himoyalanmagan elektronikaga zarar yetkazadi.
EMP hujumining boshqa turi yadroviy bo'lmagan qurolni o'z ichiga oladi. Bu qurilmalar katta miqdordagi elektromagnit energiyani chiqarish uchun yadro bo'lmagan usullardan foydalanadi, odatda kondansatör va mikroto'lqinli generator kabi komponentlardan foydalanadi.
Har qanday holatda ham, EMP hujumi bilan bog'liq qo'rquv, elektromagnit energiyaning ko'tarilishi elektron qurilmalarning ishlashiga xalaqit berishi mumkin. Baʼzi qurilmalar vaqtincha oʻchirib qoʻyishi mumkin, boshqalari esa hujum paytida yoki undan keyin ishlamay qolishi, murakkab elektronika va hisoblash uskunalari butunlay shikastlangan yoki nobud boʻlishi mumkin.
EMP xavfsiz transport vositalari
EMP hujumi ortidagi gʻoya nozik elektronikani olib tashlash va zamonaviy avtomobillar va yuk mashinalari elektronika bilan toʻla boʻlganligi sababli, anʼanaviy donolikka koʻra, 1980-yillarning boshidan beri ishlab chiqarilgan har qanday avtomobil EMPga qarshi himoyasiz boʻlishi mumkin.. Xuddi shu mantiqqa ko'ra, elektronikaga ko'proq ishonadigan yangiroq avtomobillar bunday hujumda shikastlanish ehtimoli ko'proq.
Zamonaviy avtomashinalar yonilgʻi quyishdan tortib uzatishni boshqarishgacha va ular orasidagi barcha narsalarga qadar elektron boshqariladigan bir qator tizimlardan foydalanadi, shuning uchun kuchli EMP har qanday zamonaviy avtomobilni oʻchirib qoʻyish orqali qimmat qogʻozga aylantirishi mantiqan toʻgʻri koʻrinadi. elektr tizimi yoki uni butunlay shikastlash.
Ushbu mantiqqa ko'ra, murakkab bort elektronika tizimlaridan foydalanmaydigan eski avtomobillar EMP hujumidan xavfsiz bo'lishi kerak. Biroq, haqiqatda o'tkazilgan haqiqiy sinovlarning kichik miqdori bu juda o'rinli taxminlarga mos kelishi shart emas.
Avtomobilning EMP hujumlari uchun zaifligi
EMP komissiyasi ma'lumotlariga ko'ra, an'anaviy donolik noto'g'ri yoki hech bo'lmaganda to'liq to'g'ri bo'lmasligi mumkin. 2004 yilda e'lon qilingan tadqiqotda EMP komissiyasi 37 ta turli avtomobil va yuk mashinalarini simulyatsiya qilingan EMP hujumlariga duchor qildi va natijalar biroz aralashgan bo'lsa-da, ularning hech biri doimiy, shikastlanadigan zarar ko'rmaganligini aniqladi.
Tadqiqot oʻchirilgan vaqtda ham, ishlayotganda ham avtomobillarga simulyatsiya qilingan EMP hujumlariga duchor boʻldi va agar hujum dvigatel oʻchirilgan vaqtda sodir boʻlsa, hech bir transport vositasi yomon taʼsir koʻrsatmasligi aniqlandi. Hujum mashinalar ishlayotgan vaqtda sodir bo'lganda, ularning ba'zilari o'chdi, boshqalari esa noto'g'ri miltillovchi chiziq chiroqlari kabi boshqa ta'sirlarga duch keldi.
Ba'zi dvigatellar EMP ta'sirida nobud bo'lgan bo'lsa-da, EMP komissiyasi tomonidan sinovdan o'tgan har bir yengil avtomobil qayta ishga tushdi.
Tadqiqot natijalari shuni ko'rsatdiki, 2004 yilda yo'lda ketayotgan avtomobillarning 90 foizi EMPdan hech qanday salbiy ta'sir ko'rsatmaydi, 10 foizi esa yo to'xtab qoladi yoki haydovchining aralashuvini talab qiladigan boshqa yomon ta'sirga duchor bo'ladi.
Bu raqam keyingi oʻn yil ichida oshdi, chunki bugungi kunda yoʻlda nozik elektronikadan foydalanadigan avtomobillar koʻp, biroq EMP komissiyasi tomonidan sinovdan oʻtgan avtomobillarning hech biri doimiy shikastlanmagan.
Nega EMP komissiyasining sinovlari avtomobil elektronikasiga doimiy zarar yetkazmadi?
Mashinalarimizdagi elektronika biz ta'kidlaganimizdan biroz mustahkamroq bo'lishining bir necha sabablari bor. Birinchisi, yengil avtomobillar va yuk mashinalaridagi elektronika biroz himoyalangan va ular yo‘lda bo‘lgan og‘ir sharoitlar tufayli ko‘pchilik maishiy elektronikalarga qaraganda bir oz mustahkamroq bo‘ladi.
Avtomobildagi elektronikani himoya qilishga yordam beradigan yana bir omil shundaki, avtomobilning metall korpusi qisman Faraday qafasi rolini o'ynashi mumkin. Shuning uchun siz avtomobilingizni chaqmoq urganida omon qolishingiz mumkin va shuning uchun ham avtomobil radiosi antennalari avtomobil ichida emas, balki tashqarida joylashgan. Albatta, sizning mashinangiz mukammal Faraday qafasi emas, aks holda siz qo‘ng‘iroqlarni amalga oshira olmaysiz va qabul qila olmaysiz.
EMP hujumida afsusdan koʻra xavfsizroqmi?
2004-yilda EMP Komissiyasi tomonidan sinovdan oʻtgan avtomobillarning hech biri doimiy yoki ishdan chiqqan holda shikastlanmagan boʻlsa va yuk mashinalaridan faqat bittasi evakuatsiyaga muhtoj boʻlsa-da, bu avtomobillar EMPdan toʻliq immunitetga ega degani emas. EMP komissiyasi tomonidan oʻrganilgan vaqtdan beri ishlab chiqarilgan avtomobillar bortda koʻproq elektronika tufayli zaifroq boʻlishi mumkin yoki elektron shovqinlardan mustahkamroq himoyalanganligi sababli kamroq himoyasiz boʻlishi mumkin.
Har qanday holatda ham, haqiqat shundaki, EMP avtomobil yoki yuk mashinasida elektronikaga zarar etkazishi mumkin bo'lsa-da, eski transport vositalarida shikastlanadigan hayotiy muhim elektronika mavjud emas. “Kechirimdan ko‘ra xavfsizroq” degan qadimiy ibora o‘sha yerda o‘ynaydi.
EMP hujumidan keyingi eng xavfsiz avtomobil
Haqiqiy sinovlar koʻpchilik zamonaviy avtomobil va yuk mashinalari EMP hujumidan soʻng qayta ishga tushishini va yaxshi harakatlanishini koʻrsatayotgan boʻlsa-da, koʻrib chiqilishi kerak boʻlgan yana bir qancha omillar mavjud.
Masalan, eski avtomobillar va yuk mashinalari oddiyroq, ular ustida ishlash osonroq va koʻpincha ehtiyot qismlarni topish osonroq. Va eng yomon stsenariyda, EMP hujumidan so'ng, o'zingiz ustida ishlashingiz mumkin bo'lgan eski, ishonchli avtomobil uchun aniq dalil bor.
E'tiborga olish kerak bo'lgan yana bir asosiy masala shundaki, agar butun elektr tarmog'i olib tashlansa, yoqilg'i ishlab chiqarish va etkazib berish ham qayta tiklanmaguncha suvda o'lib qoladi. Bu sizning qo'lingizda bo'lgan yoqilg'i bilan tiqilib qolasiz degan ma'noni anglatadi, bu erda uyda etanol yoki biodizelni qanday tayyorlashni bilish juda foydali bo'lishi mumkin.
