AMD va ECARX oʻrtasidagi yangi hamkorlik ikki kompaniyaga elektr transport vositalarining (EV) keyingi toʻlqini uchun avtomobil ichidagi raqamli kokpitni yaratish uchun zamin yaratdi.
AMD oʻzining uy kompyuteri komponentlari bilan mashhur boʻlishi mumkin, ammo protsessorlar va grafik protsessorlar noutbuklar, smartfonlar va oʻyin pristavkalaridan koʻra koʻproq foydalanish mumkin. Bortli kompyuterlar bir muncha vaqtdan beri ko'pgina zamonaviy avtomobillarning, shu jumladan elektr transport vositalarining (EV) bir qismi bo'lib kelgan. Ammo AMD va ECARX EV hisoblash platformalarini yanada rivojlantirishni rejalashtirmoqda.
Mashinaning yangi "raqamli kokpiti" Radeon RX 6000 seriyali grafik protsessorlari bilan birgalikda Ryzen Embedded V2000 protsessorlaridan birinchi bo'lib foydalanadi. ECARX apparat va dasturiy taʼminoti bilan birgalikda EV drayverlarini yaxshilangan hisoblash unumdorligi hamda yaxshi grafik va renderlash imkoniyatlari bilan taʼminlash kutilmoqda.
Bularning barchasi haydovchi ma'lumotlarini yanada ilg'or (va tezroq) displeylari, EV kabinasida ovozni yaxshiroq aniqlash va orqa o'rindiq uchun qiziqarli o'yin-kulgi imkoniyatlarini o'z ichiga oladi. “Yuqori oʻyin” avtomobil ichidagi hisoblash tizimining keyingi iteratsiyasi uchun ham eʼlon qilinmoqda, lekin texnik xususiyatlar (va kutubxona mavjudligi) hali baham koʻrilmagan.
“Elektrotexnika inqilobi shu yerda”, dedi Asif Anvar, Strategy Analytics boʻyicha PBCS va EVS ijrochi direktori, press-relizda, “yangi avlod EV platformalari domen va zonalarga asoslangan arxitekturaning yetakchi chetida joylashgan. raqamli kokpit, ADAS va ulangan transport vositasini haydashga o'tkazish."
Yangi AMD ECARX avtomobil ichidagi kompyuter platformasi 2023-yil oxirida aniqlanmagan “keyingi avlod” EV’lar bilan chiqarilishi kutilmoqda. Ryzen Embedded hozirda Model S va Model Xga kiritilganini hisobga olsak, Tesla uning bir qismi bo'lishi mumkin bo'lsa-da.
