Asosiy takliflar
- Yangi uchar avtomobil prototipi yaqinda Yevropaning ikki shahri oʻrtasida uchib oʻtdi.
- Yaqinda oʻtkazilgan tadqiqot shuni koʻrsatdiki, uchar mashinaga egalik qilish narxi 700 000 dollardan oshishi mumkin.
- Sanoat mutaxassislari uchar avtomobillar oʻn yil oxirigacha sotuvga chiqishini kutishmoqda.
Uchar mashinalar haqiqatga yaqinlashmoqda, ammo ularning narxi oʻrtacha SUVdan qimmatroq boʻladi.
Tejamkorlikni hoziroq boshlang, chunki yoʻllarda harakatlana oladigan va ucha oladigan AirCar yaqinda 35 daqiqalik sinov parvozini amalga oshirdi. Yangi tadqiqot shuni ko'rsatdiki, uchar mashinaning narxi 700 000 dollardan oshadi.
“Individual, oʻrta toifadagi odamlar yaqin kelajakda yoki 2050-yilgacha uchar mashina sotib olishga qodir boʻlmasligi mumkin”, dedi Seongkyu Li, Kaliforniya universitetining aerokosmik muhandislik professori, Devis, dedi Lifewire’ga elektron pochta orqali bergan intervyusida. “Biroq, men odamlar 2030-yilda kichik hajmda uchar taksidan foydalanishni boshlashini taxmin qilaman.”
Jetsons AirCar bilan tanishing
Uchar avtomobil uchun uzoq davom etgan poygada eng soʻnggi ishtirokchilardan biri bu AirCar. 28-iyun kuni u Slovakiya shaharlari o‘rtasida parvoz qildi.
Qo'ngandan so'ng, bir tugmani bosish bilan samolyot sport avtomobiliga aylandi va uni ixtirochi Stefan Klein va hammuassisi Anton Zajac Bratislava shahri markaziga olib borishdi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, ixtiro shaharlar orasidagi odatiy sayohat vaqtini ikki baravar qisqartiradi.
“Ushbu reys ikki tomonlama transport vositalarining yangi davrini boshlaydi”, dedi Klein matbuot relizida. “Bu transportning yangi toifasini ochadi va dastlab avtomobillarga berilgan erkinlikni shaxsga qaytaradi.”
Lining ta'kidlashicha, 300 ga yaqin kompaniyalar uchar mashinalarni siz sotib olishingiz va uyingizga uchishingiz mumkin bo'lgan narsa qilish uchun raqobatlashmoqda. Batareyadan quvvat oladigan vertikal vertikal uchish va qo‘nish (eVTOL) elektr samolyoti yangi issiq hududdir.
Uchib yuruvchi avtomobillar shaharlardagi tirbandlikni kamaytirishi mumkin, dedi Li, va ular qatnov vaqtini qisqartirishi mumkin. Qolaversa, ishlab chiqilayotgan elektr toki bilan boshqariladigan pervanellardan foydalanadigan uchar mashinalar gaz purkagichlariga qaraganda atrof-muhit uchun qulayroqdir.
“Uchar avtomobillar aerokosmik muhandislik texnologiyasini rivojlantiradi”, dedi Li. “Ular, shuningdek, iqtisodiyotimiz va farovonligimizni oshirishi, bozorga asoslangan innovatsiyalarni rag‘batlantirishi, iqtisodiy o‘sishni tezlashtirishi va jamiyatlarda ko‘proq yuqori texnologiyali ish o‘rinlarini yaratishi mumkin.”
Nima uzoq davom etdi?
Ilmiy fantastika tomosha qilib yoki oʻqib ulgʻaygan har bir kishi uchun uchar mashinalar azaldan orzu boʻlib kelgan. 1917 yilda samolyot konstruktori Glenn Kertiss parvoz uchun parvonaga ega bo'lgan, olinadigan parvoz sirtlari, shu jumladan uch qanotli qanotli avtoplanni qurdi. Avtoplan sakrab tusha oldi, lekin ucha olmadi.
Haydab ketib, ishga uchib ketmoqchi boʻlganlar kutilmoqda. Janubiy Koreyaning Hyundai avtomobilsozlik kompaniyasining Yevropadagi operatsiyalari bo‘yicha bosh direktori Maykl Koul yaqinda o‘tkazilgan konferensiyada uchar mashinalar o‘n yil oxirigacha butun dunyo shaharlarida paydo bo‘ladi.
“Agar siz mendan bir necha yil oldin mendan hayotimda koʻrishim mumkin boʻlgan uchar mashinalar borligini soʻragan boʻlsangiz, men bunga ishonmagan boʻlardim,” dedi u. “Ammo bu bizning kelajakdagi takliflar yechimimizning bir qismidir. innovatsion, aqlli mobillik yechimlari."
Lekin kelajak qimmat boʻlishi mumkin. Buyuk Britaniyaning Pentagon Motor Group kompaniyasi yaqinda mashinaning o‘zi va sug‘urta, to‘xtash joyi va yoqilg‘i kabi omillarni hisobga olgan holda erta uchadigan avtomobillar taxminan 535 831 funt sterling (joriy kurs bo‘yicha 700 000 dollardan ortiq) turadi, deb hisobladi.
“Qoʻlingizni uchar mashinaga (haqiqatda uni haydash uchun litsenziyaga ega boʻlsangiz) qoʻlga kiritish narxi shunchalik yuqori boʻlganligi sababli, hech boʻlmaganda ishga tushirilgandan soʻng, bu havoda uchadigan avtomobillar bir muddatga zaxiraga olinadi. bir nechtasini tanlang va butun dunyo bo'ylab uchar avtomobillar inqilobiga hali uzoq yo'l bo'lishi mumkin”, - deb yozadi kompaniya o'z veb-saytida.
Alohida, oʻrta toifadagi odamlar yaqin kelajakda yoki 2050-yilgacha uchar mashina sotib olishga qurbi yetmasligi mumkin.
Lining taʼkidlashicha, uchar mashinalarni toʻxtatadigan boshqa muammolar avtonom parvozni amalga oshirish qobiliyati, uning batareyasi va shovqindir.
“Toʻliq avtonom parvoz imkoniyatlaridan foydalanilmasa, operatsion xarajatlarni oʻrtacha odamlar uchar taksidan foydalanishi mumkin boʻlgan darajaga tushirish qiyin boʻladi”, deya qoʻshimcha qildi u. “Bundan tashqari, ushbu yangi transport vositasi bizning mahallamiz ustidan uchishi uchun shovqinni sezilarli darajada kamaytirish kerak. Uchar mashinalarning jamoatchilik tomonidan qabul qilinishi muvaffaqiyat kalitidir.”
