Quyi chiziq
Swagtron Swagboard T1 ko'proq narsani o'z ichiga olishi kerak bo'lgan narx yorlig'i bilan birga keladi, lekin buning o'rniga juda ko'p narsa orzu qilingan.
Swagtron Swagboard T1
Bu yerda koʻrib chiqilgan mahsulot asosan stokda yoʻq yoki ishlab chiqarish toʻxtatilgan, bu mahsulot sahifalariga havolalarda aks etadi. Biroq, biz sharhni axborot maqsadida jonli qoldirdik.
Biz Swagtron Swagboard T1-ni ekspertimiz tekshirib koʻrishi va baholashi uchun sotib oldik. Toʻliq mahsulot sharhini oʻqishda davom eting.
Elektr velosipedlardan tortib to hoverbordlargacha, iste'molchilar javonlarda paydo bo'ladigan murakkab minadigan avtomobillarning to'satdan ko'payishidan to'liq foydalanmoqda. Swagtron Swagboard T1 shunday hoverbordlardan biri bo‘lib, barqaror va sezgir boshqaruvlar yordamida bir joydan ikkinchi joyga o‘tish imkonini beradi. Yaqinda biz Swagtron Swagboard T1-ni Portlend (Oregon shtati) ko‘chalarida sinovdan o‘tkazdik, uning nisbatan qisqa masofasi yuqori narxga kafolat beradimi
Dizayn: juda yorqin narsa yo'q
Swagboard T1 o'zida vanilni o'z ichiga oladi va biz aytishimiz mumkinki, juda qimmat narx uchun zerikarli dizayn. Ko'pgina yangi modellar old, orqa va hatto g'ildirak quduqlari bo'ylab keng LED yorug'lik to'plamlarini o'z ichiga olgan bo'lsa-da, Swagboard bu chiroqlarni minimal darajada ushlab turadi. Jihozning old tomonida yo‘lni yoritib turish uchun har biri 8 ta ko‘k LEDli bir juft faralar mavjud.
Ikkita sirpanmaydigan qovurg'ali, oyoq yostiqchalari foydalanish paytida mahkam ushlab turishni ta'minlaydi va kemaning o'rtasida joylashgan batareya ko'rsatkichi chavandozlar oyoq ostidagi erlarda yurish paytida batareya quvvatini o'lchash imkonini beradi. Ajablanarlisi shundaki, Swagboard T1 MegaWheels Hoverboard bilan deyarli bir xil ko'rinadi, hozirda narxning atigi bir qismiga (123 dollar) sotilmoqda.
Bluetooth dinamiki, ilovasi va an'anaviy tuzilishisiz qurilma raqobatbardosh olomonda ajralib turish uchun tom ma'noda hech narsa qila olmaydi.
Mavjud ranglardan tashqari yagona haqiqiy jismoniy farq - qanot dizayni. Swagboard T1 ning qanotlari 6,5 dyuymli shinalarning ustki qismini qoplaydi va shinaning old va orqa qismlarini ochgan holda paluba tomon tez uchadi. Bu shinalarning bamper vazifasini o'tashiga imkon beradi, qattiq burilishlar paytida tirnash xususiyati va zarbalarni minimallashtiradi. Bu ahamiyatsiz dizayn nuqtasidek tuyulishi mumkin, lekin pastki qismidagi ochiq shinalar nozik bo'yoq ishlarini saqlab qolishda ajoyib ishlarni amalga oshiradi.
Bir narsaga e'tibor qaratish lozimki, 20 funtdan ortiq vaznda Swagboard dahshatli qo'pol hayvondir. Tutqichsiz yoki oson ushlab turish uchun pastki qismidagi chuqurchaga ega bo'lmasa, bu qurilma foydalanish oralig'ida tashish uchun juda katta yuk bo'lishi mumkin va odatda o'zini ko'chirish imkoniyatiga ega emas.
Sozlash jarayoni: Swagboard aylanishga tayyor, lekin uni sekinlashtiring
Birlik toʻliq quvvatlangandan soʻng, Swagboard T1 qurilmasini sozlash juda kam. Hoverbordda birinchi marta haydash haqida gap ketganda, o'rganishning keskin chizig'i bor va yangi boshlanuvchilar barqarorlashtirishga yordam berish uchun stul yoki eshik yonida mashq qilishlari kerak. Hoverbordga chiqish va tushishda birinchi marta boshqa odam yordam berishi yomon fikr emas.
Chavvand hoverbordda qulay turgandan so'ng, eng maqbul sharoitlarda asosiy haydash ko'nikmalarini mashq qilish muhimdir. O'quv jarayonida tekis, qattiq, yopiq sirt idealdir. Oldinga, orqaga va yo'nalishdagi o'zgarishlar o'zlashtirilgach, ushbu Swagboard T1-ni yo'lda olib boring. Dubulg'a va himoya yostiqchalariga ham sarmoya kiritish aqlli g'oyadir. Chunki, biz bilib olganimizdek, agar siz hoverbordda uzoq vaqt yursangiz, yiqilasiz. Bizga ishoning. Biz bir necha bor qiyin yo'lni o'rgandik.
Umumiylik: barqaror yuqori tezlik, lekin minimal diapazon
Yaqinda oʻtkazilgan hoverbord sinovlari davomida biz koʻrgan narsa shuki, baʼzi hoverbordlar hatto yuqoridagi tezlikdan ancha past tezlikda ham oʻzini beqaror his qiladi. Bu tuyg'u g'alati tarzda ko'plab skeytbordchilarning pastlikka cho'zilganda boshdan kechiradigan tezlik tebranishlarini eslatadi. Natijada, hoverbord haydovchilari xavfsizlik va qulaylik uchun o‘zlari xohlaganidan ancha past tezlikda harakat qilishlari kerak bo‘ladi.
Qiziqarli, Swagboard T1 bilan bunday boʻlmagan, biz muntazam ravishda soatiga 8 milya (m/soat) tezlikda toʻliq tezlikda harakat qildik. Hoverbord 8 mil/soat tezlikda bo'lgani kabi, oyoq ostida zarracha tebranmasdan ham xuddi shunday bir tekisda 4 milya tezlikda ishlaydi. Ikki platforma dizayni bilan har bir g'ildirak boshqasidan mustaqil ishlaydi. Bu chavandozlarga qattiq burilishlarni amalga oshirish va hatto eng tor koridorlarda ham osongina harakat qilish imkonini beradi. Biroq, Swagboard T1, albatta, faqat eng ideal yo'l sharoitlarini bosib o'tish uchun mo'ljallangan, chunki yo'lak bo'ylab eng kichik tosh yoki yoriq chavandozlar uchun falokatni, shuningdek, hoverbordning toza bo'yoq ishini osonlikcha ifodalashi mumkin.
Bundan tashqari, hatto sintetik kauchukli yuzalarda ham umumiy haydash biroz notekis tomonda. Kattaroq kauchuk shinalar, albatta, zarbani yutishga yordam beradi va tortishni oshiradi, ammo bozorda yana moyil bo'lganlar uchun bu xususiyatlarga ega modellar mavjud. Kichikroq shinalarga ega ko'plab boshqa modellar singari, Swagboard T1 ham har qanday haqiqiy ko'p erli talonchilarga qaraganda ko'proq yopiq avtomobildir, lekin u yaxshi asf altlangan sirtlarni mohirlik bilan boshqaradi. Bir yuzadan ikkinchisiga oʻtishda ehtiyot boʻling, ayniqsa qalinroq beton tizmalari boʻlgan har qanday sirt.
Batareya: uydan uzoqqa bormang
Biz elektr velosipedlar, elektr tog 'velosipedlari, elektr skeytbordlar va o'z-o'zini muvozanatlashtiruvchi skuterlarni sinab ko'rdik va agar bu mahsulotlarning barchasida bitta o'xshashlik mavjud bo'lsa, u diapazoni bo'rttirib ko'rsatdi. Afsuski, Swagboard T1 bundan farq qilmaydi. Swangtron Swagboard T1 11 milya masofani bosib o'tishini da'vo qilsa-da, biz bir zaryadda hech qachon 4 mildan uzoqroq masofani bosib o'tmaganmiz. Bundan tashqari, batareya ko'rsatkichi aslida qizil miltillay boshladi va uch milya belgisi atrofida signal eshita boshladi.
Hoverboard bozori hozirda bu zerikarli texnik varaq bilan birga ushbu narx yorlig'ini oqilona qilish uchun juda raqobatbardosh.
Nima boʻlishidan qatʼiy nazar, biz (oyoq ostidagi tinimsiz signal) yana bir chaqirim masofani bosib oʻtdik. Hech bo'lmaganda shuni ta'kidlash kerakki, hatto bu so'nggi milda ham, hatto tik qiyaliklarda ham sezilarli kuch yo'qolmadi. Biz sinovdan o'tkazgan MegaWheels modeliga o'xshab, batareya indikatori mutlaqo to'mtoq bo'lish uchun deyarli foydasiz. Batareya shaklidagi kichik chiroq zaryad olayotganda sariq rangda miltillaydi, so‘ngra yashil rangga o‘tib, hoverbord to‘liq zaryadlanganligini bildiradi va batareya quvvati tugashi yoki tugashiga yaqin bo‘lganida to‘liq qizil rangda miltillaydi.
Afsuski, hech qanday oʻrta yoʻl yoʻq va indikator toʻliq yashil yoki miltillovchi qizil rangda boʻladi, yaʼni toʻliq zaryad borligini yoki siz bugʻlanib ketayotganingizni aniqlashning mutlaqo imkoni yoʻq. Ishonchsiz haydash mumkin bo'lmagan har qanday holatda bo'lgani kabi, birinchi ikki marta aylanib yurgan masofangizni o'lchang va har bir zaryad oralig'ini his qilganingizdan so'ng, qachon aylanish kerakligini bilib olasiz.
Quyi chiziq
250 dollarga baholangan Swagtron Swagboard T1, shubhasiz, 150 dollardan past narxlardagi arzonroq raqobatchilardan yuqoriroq joy oldi. Rostini aytsam, hozirgi vaqtda ushbu narx yorlig'ini ratsionalizatsiya qilish biroz qiyin. Borgan sari ko'proq modellarda dinamiklar, barqarorlik uchun kuchliroq g'ildiraklar va shaxsiylashtirish uchun juda ko'p joy mavjud. Ba'zi ilovalarni qo'llab-quvvatlaydigan modellar chavandozlar uchun LED yoritgichni keyingi shaxsiylashtirish uchun sozlash imkonini beradi. Taqqoslash uchun, Swagtron hozirda 200 dollarga o'rnatilgan Bluetooth dinamiki, yordamchi ilovasi va yorqinroq LEDlari bilan Vibe-ni taklif qilmoqda. Swagboard T1 qurilmasi Bluetooth dinamiki yoki ilovasisiz va an'anaviy qurilmasiz raqobatbardosh olomonda ajralib turish uchun tom ma'noda hech narsa qila olmaydi.
The Swagboard T1 va MegaWheels Hoverboard
Bir vaqtlar odamlar faqat bir nechta hoverbord markalari va modellarini tanlashlari mumkin edi. Endi Amazonda to'liq takliflarni tanlash mumkin bo'lgan sahifalar bor, bu hoverboard ovidagi iste'molchilar uchun juda yaxshi, ammo bu jarayon qiyosiy mahsulot xususiyatlarini o'lchash bilan bog'liq. Har qanday minadigan, ayniqsa hoverbordni xarid qilish, foydalanish va ehtiyojlariga qarab har bir iste'molchi uchun qulay joy topish bilan bog'liq.
Kichikroq shinalarga ega koʻplab boshqa modellar singari, Swagboard T1 ham koʻp erlarda boʻlgan haqiqiy talonchidan koʻra koʻproq yopiq avtomobildir, lekin u asf altlangan yuzalarni mohirlik bilan boshqaradi.
Avval aytib oʻtganimizdek, Swagboard 230 dollarlik (MSRP) MegaWheels Hoverboard bilan umumiy LEDlar va hatto faralarning shakliga qadar deyarli bir xil koʻrinadi. O'tkir ko'z yoki uch martaliksiz, bu ikki modelni rang sxemasidan tashqarida farqlash mumkin emas. Sinovlarimiz davomida Swagboard T1 MegaWheels Hoverboard-ning har bir zaryad uchun kilometrini ikki baravar oshirishga muvaffaq bo'lgan bo'lsa-da, MegaWheels modeli Bluetooth dinamikiga ega.
Onlayn xarid qilish mumkin boʻlgan eng yaxshi hoverbordlar haqida koʻproq sharhlarni oʻqing.
Narxni oqlash uchun funksiyalar yetarli emas
Minimal LED displeylari, Bluetooth dinamiki yoki Bluetooth ulanishi bo'lmagan qurilma uchun Swagboard T1 uchun masofa va yurishdan boshqa hech narsa yo'q. Hoverbord bozori hozirda ushbu zerikarli texnik varaq bilan birga 250 dollarlik narx yorlig'ini oqilona qilish uchun juda raqobatbardosh.
Xususiyatlar
- Mahsulot nomi Swagboard T1
- Mahsulot brendi Swagtron
- Narxi $280,00
- Ogʻirligi 22 funt.
- Mahsulot oʻlchamlari 23 x 4 x 7 dyuym.
- Chovchining maksimal vazni 220 funt.
- Chavandozning minimal vazni 44 funt.
- Taxminiy masofa 7-12 mil
- G'ildiraklar 6,5 dyuymli rezina shinalar
- Eng yuqori tezlik 8 mil/soat
- Zaryadlash vaqti Ikki soatdan kam
