Moslashuvchan kruiz nazorati - bu kruiz nazorati joriy etilganidan beri duch kelgan eng katta muammoga javobdir. Kruiz nazorati avtomagistralda doimiy tezlikni saqlashga va hatto yonilg'i tejamkorligini oshirishga yordam berishi mumkin bo'lsa-da, tirbandlikda bu foydasiz. Moslashuvchan kruiz nazorati avtomobilingiz tezligini tirbandlik oqimiga moslashtirish uchun avtomatik sozlash orqali buni tuzatadi.
Moslashuvchan kruiz nazorati nima?
Shuningdek, avtonom kruiz nazorati va radar kruiz nazorati kabi atamalar bilan ham ataladi, adaptiv kruiz nazorati, asosan, xavfsizroq, kamroq mashaqqatli haydash tajribasini ta'minlash uchun qo'shimcha texnologiyalar bilan to'ldirilgan eski kruiz nazorati tizimlarining tabiiy evolyutsiyasidir
Bu tizimlar avtomobil tezligini uning oldidagi avtomobil yoki yuk mashinasi tezligiga moslashtirish uchun avtomatik ravishda sozlash imkoniyatiga ega. Bu adaptiv kruiz nazorati bilan jihozlangan avtomobillarga boshqa haydovchilarning harakatlariga qo‘shimcha kiritish talab qilmasdan javob berish imkonini beradi.
Moslashuvchan kruiz nazorati bilan jihozlangan transport vositasining haydovchisi faqat o'zi xohlagan tezlikni o'rnatishi kerak, so'ngra avtomobili o'z chizig'ida qolishiga ishonch hosil qilishi kerak. Moslashuvchan kruiz nazorati oldidagi avtomobil sekinlashganini aniqlasa, u gaz kelebeğini va kerak bo'lganda tormozlarni avtomatik ravishda moslashtirishi mumkin. Trafik qayta tiklanganda, bu avtomatik tizimlar ham tezlasha oladi.
Moslashuvchan kruiz nazorati qanday ishlaydi?
Kruiz nazorati nisbatan oddiy tizim boʻlib, haydovchiga gaz pedalidan foydalanmasdan gaz kelebeği oʻrnini sozlash imkonini beradi. Bu juda uzoq vaqtdan beri mavjud va tez-tez magistral tezlikda yoqilg'i tejamkorligini oshirishga yordam beradi.
Kruiz nazorati bilan bog'liq asosiy muammo har doim bu tizimlardan foydalanadigan haydovchilar boshqa haydovchilarning harakatlaridan doimo hushyor bo'lishlari kerak bo'lgan. Ko'pgina kruiz nazorati tizimlari, agar haydovchi tormozni bossa, o'chadi, lekin ular avtomobil tezligini avtomatik ravishda o'zgartira olmaydi.
Moslashuvchan kruiz nazorati dizayni an'anaviy tizimlarga o'xshaydi, biroq o'yinda bir nechta qo'shimcha komponentlar mavjud.
Moslashuvchan kruiz nazorati tizimlari faqat haydovchi ma'lumotlariga tayanish o'rniga kameralar, lazer sensorlari yoki radarlardan foydalanadi. Bu datchiklar boshqa transport vositalarining borligini va tezligini aniqlashga qodir va bu maʼlumotlar xavfsiz kuzatib borish masofasini saqlash uchun ishlatiladi.
Agar adaptiv kruiz nazorati yo'lda to'siqni aniqlasa yoki etakchi avtomobil sekinlashsa, tizim gaz kelebeğini kesish, vitesni pasaytirish va hatto tormozlarni faollashtirishga qodir.
Men adaptiv kruiz nazoratidan qanday foydalanaman?
Agar siz muntazam kruiz nazoratidan foydalangan bo'lsangiz, adaptiv kruiz nazoratidan qanday foydalanish haqida juda yaxshi tasavvurga ega bo'lishingiz kerak. Haqiqatan ham, adaptiv kruiz nazoratiga ega baʼzi avtomobillar, agar sizga qulay boʻlsa, standart kruiz nazorati rejimida ishlash imkoniyatini taqdim etadi.
Maxsus boshqaruv elementlari muayyan avtomobilga qarab farqlanadi, lekin umumiy jarayon kerakli kruiz tezligini oʻrnatishni va keyin kruiz nazoratini yoqishni oʻz ichiga oladi. Agar eski kruiz nazorati tizimi birlamchi rejim boʻlsa, siz maxsus moslashtiruvchi tizimni yoqishingiz kerak boʻladi.
Moslashuvchan kruiz nazorati oldingizda turgan avtomobil tezligi va oʻrnini kuzatish uchun kameralar, radar va lazer sensorlaridan foydalanganligi sababli siz oʻz eʼtiboringizni boʻlak holatini saqlashga va boshqa xavf-xatarlarni tekshirishga erkin boʻlasiz. Siz hali ham hushyor bo'lishingiz kerak, chunki adaptiv kruiz nazorati avtopilot yoki haydovchisiz avtomobil bilan bir xil emas, lekin u bosimning bir qismini olib tashlaydi.
Agar avtomobilingiz qisman moslashtirilgan kruiz nazorati tizimi bilan jihozlangan boʻlsa, siz tirbandlik va boshqa xavflarni ham kuzatib borishingiz kerakligini bilib olasiz. Ushbu qisman moslashtirilgan tizimlar odatda avtomobilingiz ma'lum tezlikka sekinlashganidan keyin o'chadi, shuning uchun ular sizni to'liq to'xtata olmaydi. Toʻliq moslashgan tizimlar toʻxtab turish tirbandligida ishlashga qodir.
Moslashuvchan kruiz nazorati haqiqatan ham sizni xavfsizroq qiladimi?
Moslashuvchan kruiz nazorati orqa tomondan toʻqnashuvlar ehtimoli va jiddiyligini kamaytirishga yordam beradi, ammo bu tizimlar hali ham nisbatan cheklangan. Chalg‘igan haydovchilar to‘qnashuvlarning oldini olish uchun o‘z vaqtida kruiz nazorati sozlamalarini qo‘lda sozlay olmay qolishi mumkin, shuning uchun bunday vaziyatlarda moslashuvchan kruiz nazorati katta foyda keltirishi mumkin.
Ammo, adaptiv kruiz nazorati, agar haydovchi tizim cheklovlarini bilmasa, xavfsizlikning pasayishiga olib kelishi mumkin.
AAA tomonidan oʻtkazilgan tadqiqotga koʻra, koʻpchilik haydovchilar qisman moslashgan kruiz nazorati tizimlari transport vositalarini toʻliq toʻxtata olmasligini bilishmaydi.
Boshqa haydovchilar adaptiv kruiz nazorati aylanma yoʻllarda toʻgʻri ishlamasligidan bexabar edi, chunki u boshqa qatorlardagi transport vositalarini olib ketishi mumkin. Agar siz ushbu cheklovlarning barchasini bilsangiz, moslashuvchan kruiz nazorati sizni xavfsizroq qiladi.
Qaysi mashinalar moslashtirilgan kruiz nazorati bilan jihozlangan?
Moslashuvchan kruiz nazoratiga ega birinchi avtomobil 1995-yilda chiqarilgan, ammo texnologiya haqiqatan ham ishga tushishi uchun biroz vaqt kerak boʻldi. Ko'pgina yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari moslashtirilgan kruiz nazoratining bir turini taklif qiladilar va bir nechta to'xtash joylarida hech bo'lmaganda chizilgan taxtada biror narsa bor. Biroq, to‘liq moslashuvchan kruiz nazorati mavjudligi biroz cheklangan.
BMW avtomobilni toʻliq toʻxtatib turishga qodir boʻlgan kruiz nazorati turi boʻlgan toʻliq moslashtirilgan kruiz nazoratini taklif qilgan birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri edi. Bu juda katta ish, chunki u toʻxtash va ketishda tizimdan foydalanish imkonini beradi. Moslashuvchan kruiz nazoratining boshqa turlari haydovchidan past tezlikda qo'lda boshqarishni talab qiladi.
BMW-ning to'liq moslashtirilgan kruiz nazorati 2007-yildan beri turli modellarda, jumladan 7 seriyali, 5 seriyali va 6-seriyali modellarda mavjud. Mercedes, Volkswagen, GM va yana bir qancha boshqa kompaniyalar ham o'zlarini ishlab chiqardilar. to'liq moslashtirilgan kruiz nazorati tizimlari.
Ko'p hollarda moslashtirilgan kruiz nazorati opsiyasi faqat bir nechta modellar bilan cheklangan. Klassik misol GM bo'lib, u dastlab o'zining yuqori darajadagi Cadillac nishoni bilan opsiyani cheklab qo'ygan. Keyin 2014-yildan boshlab Chevy Impala uchun toʻliq moslashtirilgan tizim ham mavjud edi va boshqa modellar undan keyin tizimni oldi.
Moslashuvchan kruiz nazoratining qanday turlari mavjud?
Moslashuvchan va avtonom kruiz nazorati tizimlarini lazer va radarga asoslangan tizimlarga boʻlish mumkin hamda ularni haydovchidan talab qilinadigan kiritish miqdoriga qarab farqlash ham mumkin.
Lazerga asoslangan avtonom kruiz nazorati tizimlari boshqa transport vositalarining joylashuvi va tezligini kuzatish uchun oldingi oʻrnatilgan lazerdan foydalanadi. Lazerdan foydalanish cheklovlari tufayli, bu tizimlar koʻpincha iflos yoki aks ettirmaydigan transport vositalarini aniqlashda muammolarga duch keladi va yomon ob-havo lazerga asoslangan tizimning boshqa transport vositalarini kuzatish qobiliyatiga ham salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkin.
Radarga asoslangan tizimlar ba'zan radar kruiz nazorati deb ataladi va ular lazer o'rniga bir yoki bir nechta radar sensorlaridan foydalanadilar. Ular odatda ob-havo sharoitlarining kengroq diapazonida ishlaydi va odatda aks ettirishdan qat'iy nazar boshqa transport vositalarini kuzatishga qodir.
Ba'zi adaptiv kruiz nazorati tizimlari, shuningdek, adaptiv tormozlash kabi avtohalokatdan oldingi texnologiyalar va boshqa ADAS kabi qatorni tark etish haqida ogohlantirish tizimlari bilan birlashtirilgan.
Moslashuvchan kruiz nazorati ishlamay qolsa nima bo'ladi?
Potensial muvaffaqiyatsizlik hushyor turishingizning asosiy sababidir. Agar tizimingiz ishlayotgan vaqtda ishlamay qolsa, tezlikni qo'lda sozlashingiz kerak bo'ladi. Avtomobil hali ham haydash uchun xavfsiz bo'ladi, lekin siz keyingi masofani avtomatik ravishda ushlab turish uchun adaptiv tizimga tayanolmaysiz.
Shuningdek, ba'zi tizimlar yaxshi ishlayotgan bo'lsa ham, ishlamay qolishi mumkinligini tushunish juda muhimdir. Agar adaptiv kruiz nazorati lazer sensoridan foydalansa, u noqulay ob-havo sharoitida boshqa transport vositalarini to‘g‘ri kuzata olmasligidan xabardor bo‘lishingiz kerak.
Lazerli datchiklar, shuningdek, transport vositalari ayniqsa iflos boʻlsa yoki aks ettirmaydigan boʻyoq ishlatsa, ularni kuzata olmaydi. Radarga asoslangan adaptiv kruiz nazorati odatda bo'yoq yoki ob-havo sharoitidan qat'iy nazar transport vositalarini kuzatishga qodir, ammo bu tizimlarning hech biri xato qilmaydi.
Kelajakda adaptiv kruiz nazorati qayerda ishlaydi?
Bugungi kunda adaptiv kruiz nazorati tizimlari hech qanday tashqi kirishsiz ishlashga qodir. Ular boshqa transport vositalarining joylashuvi va tezligini aniqlash va kerakli sozlashlarni amalga oshirish uchun shunchaki sensordan foydalanadilar. Bu texnologiya, shuningdek, oʻzi boshqariladigan avtomobillarning asosiy komponenti hisoblanadi.
Kelajakda biz boshqa transport vositalaridan olingan ma'lumotlardan foydalanadigan va ma'lumotlarni boshqa transport vositalariga uzatuvchi kooperativ adaptiv kruiz nazorati tizimlarini ko'rishimiz mumkin. Ushbu turdagi tizimni tatbiq etishda bitta avtomobil orqasidagi avtomobilga tezlik ma'lumotlarini uzatadi, bu esa, o'z navbatida, tezlik ma'lumotlarini orqadagi avtomobilga uzatadi va hokazo.
Bunday ilgʻor adaptiv kruiz nazoratining afzalligi shundaki, u tashqi oʻlchovlar va joriy tizimlar kabi baʼzi holatlarda ishlamay qolishi mumkin boʻlgan sensorlarga tayanmaydi.
Biroq, bu turdagi tizimni amalga oshirish avtomobil ishlab chiqaruvchilar va qonun chiqaruvchilar oʻrtasida katta hamkorlikni talab qiladi va texnologiyani keng miqyosda qabul qilmasdan ishlamaydi.
