Rozetkaga oʻrnatilgan avtomobil isitgichlari hech qachon almashtirilishi kerak boʻlgan oʻrnatilgan isitish tizimlari kabi samarali boʻlmaydi, lekin ular deyarli har doim issiqliksiz boʻlganidan yaxshiroq.
Asosiy muammo shundaki, haydovchilar ishlamay qolgan zavod isitish tizimini almashtirish yoki koʻpaytirish uchun koʻpincha rozetkaga ulanadigan isitgichlarga murojaat qiladilar va bu oʻziga xos cheklovlar tufayli bir xil issiqlik chiqishidir. avtomobil isitgichlari.
Rozetkaga oʻrnatilgan avtomobil isitgichlarining turlari
Avtomobil isitish moslamasining ikkita asosiy varianti mavjud va ular teng emas.
- 120 V turar joy isitgichlari: Bular devorga ulash uchun moʻljallangan elektr isitgichlar. Ushbu qurilmalarning issiqlikni o'chirish qobiliyati faqat o'lchamlari bilan cheklangan va katta elektr isitgichlar avtomobilning ichki qismiga qaraganda ancha katta bo'shliqlarni isitishga qodir. Bu toifadagi ko‘plab isitgichlar cheklangan joylarda foydalanish uchun xavfsiz emas va ularning hech biri portativ emas.
- 12 V portativ avtomobil isitgichlari: Bular ham elektr isitgichlardir, lekin ular mashinangizda mavjud bo'lgan 12 V doimiy tok quvvatidan ishlaydi. Bu isitgichlar, birinchi navbatda, avtomobilingizning elektr tizimidan mavjud cheklangan resurslardan xavfsiz ravishda olishi mumkin bo'lgan amper miqdori bilan cheklangan. Issiqlik quvvati hech qachon zavod isitish tizimiga yaqinlashmaydi.
Avtomatik isitish moslamalari va masofadan ishga tushirish qurilmalari kabi muqobil texnologiyalar ham qatnovingizni yanada qulayroq qilishga yordam beradi.
Ushbu ikkita asosiy toifada bir qancha kichik turlar mavjud, jumladan:
- Radiatsion isitgichlar
- Galogen isitgichlar
- Keramik infraqizil isitgichlar
- Konvektiv isitgichlar
- Moyli isitgichlar
- Sim elementli isitgichlar
Ushbu isitgichlarning ba'zilari avtomobillar kabi cheklangan joylarda foydalanish uchun mos, boshqalari esa mos kelmaydi. Asosiy tashvishlar shundaki, bu isitgichlarning ba'zilari yonuvchan materiallarga yaqin joyda o'rnatilganda yong'inga ko'proq moyil bo'ladi, ba'zilari esa mavjud kislorodni iste'mol qilish yoki almashtirish tufayli kichik yopiq joylarga mos kelmaydi.
120 V rozetkali avtomobil isitgichlari
Rozetkaga ulanadigan avtomobil isitgichlarining eng katta toifasi cheklangan joylarda foydalanish uchun etarlicha kichik va xavfsiz boʻlgan turar joy isitgichlari hamda avtomobillarda foydalanish uchun maxsus moʻljallangan 120 V kuchlanishli isitgichlardan iborat. dam olish vositalari va shunga o'xshash ilovalar.
Avtomobil elektr tizimlari odatda 120 V o'zgaruvchan tok o'rniga 12 V doimiy tokni ta'minlaganligi sababli, bu isitgichlar odatda o'zgartirilmagan transport vositalarida ishlatilmaydi. 120 V ga ulangan avtomobil isitgichidan foydalanishning ikkita asosiy varianti avtomobil quvvat inverterini o'rnatish yoki uzaytiruvchi simni ishlatishdir.
Birinchi variant avtomobil dvigateli ishlayotganida 120 V isitish moslamasidan foydalanish imkonini beradi, ikkinchi variant esa bu isitgichlardan birini avtomobil toʻxtab turganda ishlatish imkonini beradi.
Invertorli 120 V vilkali isitgichdan foydalanish
Zavod isitish tizimini almashtirish sifatida 120 V quvvatga ega bo'lgan isitish moslamasidan foydalanishning yagona yo'li inverterni o'rnatishdir. İnverter to'g'ridan-to'g'ri akkumulyatorga ulangan yoki 12 V quvvatli qo'shimcha rozetkaga ulangan bo'lishi mumkin, lekin ko'pchilik kosmik isitgichlar sigaret chiroqlari inverterlari bilan ishlatish uchun juda ko'p oqim sarflaydi.
Invertorli 120 V quvvatli avtomobil isitish moslamasidan foydalanayotganda bir nechta narsani yodda tutish kerak:
- Isitgichni dvigatel oʻchirilgan holda ishga tushirish batareyani tezda tugatadi.
- Zavod alternatori ayniqsa yuqori vattli isitgichlar uchun yetarlicha quvvatga ega boʻlmasligi mumkin.
Agar avtomobilda rozetkaga ulanadigan isitgichdan foydalanishning asosiy maqsadi uni haydashdan oldin uni isitish bo'lsa, uni invertor yordamida avtomobilning elektr tizimiga ulash eng yaxshi yechim emas. Bunday holda, avtomobilga qulay rozetkadan uzatma simini ulash deyarli har doim ma'qulroq bo'ladi.
Zavod alternatori kuchli isitgichdan keladigan yukni ko'tarish uchun etarli amper quvvatini o'chira olmasa, yuqori quvvatli alternatorni o'rnatish kerak bo'lishi mumkin. Oddiy avtomobil isitish tizimining issiqlik quvvatiga to'g'ri keladigan yuqori vattli kosmik isitgichlar uchun inverterni o'chirish umuman ishlamaydi.
Invertorsiz 120 V rozetkali isitgichdan foydalanish
Agar avtomobilda rozetkaga ulanadigan isitgichdan foydalanishning asosiy maqsadi avtomobilni haydashdan oldin salonni isitish boʻlsa, uzatma kabeli inverterga qaraganda ancha yaxshi yechimdir.
Avtomobillar odatda blokli isitgichlar bilan jihozlangan sovuq hududlarda, odatda, 120 V isitish moslamasini ulashning oson usulini ta'minlovchi blokli isitgich ulanishiga qo'shimcha rozetkani ulash mumkin.
Avtomobilda blokli isitgich bo'lmagan hollarda, ba'zida eshiklardan birida uzaytirgichni yopish uchun etarli bo'shliq mavjud. Agar buning iloji bo'lmasa, uzatma kabeliga kirishning eng yaxshi usuli odatda xavfsizlik devori orqali amalga oshiriladi, lekin bu odatda teshik ochish va uzatma simini dvigatel bo'linmasi orqali xavfsiz o'tkazishni o'z ichiga oladi.
Bu turdagi operatsiyani bajarishda juda ehtiyot boʻlish kerak, chunki uzatma kabelining dvigatel boʻlinmasi ichidagi issiq yoki harakatlanuvchi yuzalarga tegishi elektr tokidan yongʻin chiqishiga olib kelishi mumkin.
12 V portativ avtomobil isitgichlari
120 V isitish moslamalaridan farqli o'laroq, 12 V ko'chma avtomobil isitgichlari avtomobillarda foydalanish uchun maxsus mo'ljallangan. Bu degani, ular odatda cheklangan joylarda foydalanish xavfsiz va ular invertorga ehtiyoj sezmasdan to‘g‘ridan-to‘g‘ri avtomobilning elektr tizimiga ulanishi mumkin.
Albatta, barcha “plug-in” 12 V avtomobil isitgichlari sigaret zajigalka rozetkasidan foydalanadi, ya'ni ular tabiatan vattda cheklangan. Bu shuni anglatadiki, bu qurilmalarning aksariyati juda cheklangan miqdorda issiqlikni o‘chira oladi.
Koʻproq issiqlik zarur boʻlgan hollarda, 120 V ga ulangan isitgichdan foydalanish yoki toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobil akkumulyatoriga kuchliroq 12 V isitgichni ulash lozim. Batareyaga ulangan 12 V isitgichlar sigaret chiroqlari va qo'shimcha rozetkalarning past amperligi bilan cheklanmagani uchun ular vattda ancha yuqori bo'lishi mumkin.
Afsuski, buzilgan avtomobil isitgichining yagona yechimi - bu isitgichni tuzatish yoki haqiqiy avtomobil isitgichini almashtirish, u aslida zavod tizimidagi kabi issiq dvigatel sovutish suviga tegib turadi. Rozetkaga ulanadigan avtomobil isitish moslamalari kutilgan darajada yaxshi ishlasa-da, har ikkala turdagi ham haqiqiy o‘rnini bosadigan kamchiliklar juda ko‘p.
