Asosiy takliflar
- Teslaning yangilangan Model S sport avtomobili video oʻyinlarni oʻynashi mumkin.
- Mutaxassislarning aytishicha, mashinada oʻyin oʻynash xavfli boʻlishi mumkin.
- Haydovchiga ehtiyojni yoʻqotadigan texnologiya hozirda sinovdan oʻtkazilmoqda, deydi mutaxassislar.
Tesla yaqinda oʻzining yangi mashinasining old konsolida video oʻyinni namoyish qildi, biroq ekspertlarning taʼkidlashicha, haydash paytida oʻyin oʻynash yomon fikr.
Kompaniya bosh direktori Elon Mask yaqinda 80 000 dollarga yangilangan Model S sportkarini taqdim etdi. Teslaning ta'kidlashicha, avtomobil endi yangi avlod o'yin pristavkalari bilan raqobatlasha oladi va Witcher 3 avtomashinaning gigant old ekranida haydovchi yonidagi promoda paydo bo'ldi. Kuzatuvchilarning fikricha, mashinangizda o‘yin o‘ynashingiz kerak degani emas.
“Bugungi kunda bozorda mavjud boʻlgan hech qanday transport vositasi yoki texnologiya haydovchilarga mashinani boshqarish vaqtida oʻyin oʻynashga imkon beradigan darajada xavfsiz emas”, deb yozadi Karnegi Mellon universiteti professori va General Motors direktori Raj Rajkumar -Karnegi Mellon Vehicular axborot texnologiyalari hamkorlikdagi tadqiqot laboratoriyasi, elektron pochta orqali bergan intervyusida. "Tesla noto'g'ri nomlangan va chalg'ituvchi "To'liq o'zini o'zi boshqarish" paketi to'liq avtonom emas."
Teslangizda Witcher oʻynaysizmi?
Teslas o'zining silliq dizayni, elektr quvvati va yarim avtonom haydash qobiliyatlari bilan nom qozondi. Mask mashinalar o'yin qobiliyatlari bilan ham mashhur bo'lishini xohlaydi. “The Witcher o‘yinini Tesla’da o‘ynashni xohlaysizmi? (shouni allaqachon Tesla Netflix teatrida ko‘rishingiz mumkin),” deb yozdi u yaqinda tvitida.
Yangi Model S 17 dyuymli, 2200 x 1300 pikselli asosiy displey va 8 dyuymli ikkinchi qatorli displey bilan birga keladi. Qaysi biri o'yin o'ynashga ruxsat berishi aniq emas, lekin video o'yin yangiliklar tasvirlarida haydovchining yonidagi oldingi displeyda aniq ko'rsatildi. Qanday bo'lmasin, u noto'g'ri xabar yubormoqda, deydi ba'zi kuzatuvchilar.
Tesla'ning avtomatlashtirilgan haydash xususiyati haydovchini doimiy ravishda yo'lni kuzatishni talab qiladi va nominal ravishda haydovchidan rulda qo'li bo'lishini talab qiladi, - deya tushuntirdi Rajkumar.
"Tesla avtomobili dasturiy ta'minoti avtomobilda qo'l bo'lishi zarurligini ta'minlaydimi yoki yo'qmi, aniq emas, chunki yangilanishlar rasmni sezilarli darajada xiralashtiradi", - deya qo'shimcha qildi u.
Tesla'ning noto'g'ri nomlangan va chalg'ituvchi "To'liq o'zini o'zi boshqarish" paketi to'liq avtonom emas.
Teslas haydovchilar rulni ushlab turmagani uchun halokatli baxtsiz hodisalarga uchragan. Milliy transport xavfsizligi kengashi ma'lumotlariga ko'ra, 2018 yildagi halokatda Tesla Model X haydovchisi avtopilot funksiyasidan foydalanganda avariyaga uchragan, ammo qo'llari rulda bo'lmagan.
Dastlabki hisobotda, NTSB haydovchiga sayohat paytida qoʻllarini rulga qoʻyishi uchun ikkita vizual ogohlantirish va bitta eshitish signali berilganini aytdi.
Faqat Radio tinglang
Haydash paytida radio kanallari yoki Bluetooth audio tinglashdan boshqa xavfsiz oʻyin-kulgi imkoniyatlari yoʻq, dedi Rajkumar. Bir kun kelib, muhandislar "bir kishi uxlashi, oilasi/do'stlari bilan muloqot qilish, ofis ishlarini bajarish, sevimli mashg'ulotidan zavqlanish va h.k. mumkin bo'lgan to'liq o'zini o'zi boshqaradigan mashina yasashga umid qilmoqda, ammo biz bu hashamatlarga yaqin emasmiz", dedi u. “Tirik qoling, shunda texnologiya yetuklashganda, siz o‘sha imtiyozlardan bahramand bo‘lasiz.”
Bugungi kunda bozorda mavjud boʻlgan hech bir transport vositasi yoki texnologiya haydovchilarga avtomobilni boshqarish vaqtida oʻyin oʻynash imkonini beradigan darajada xavfsiz emas.
Haydovchiga boʻlgan ehtiyojni bartaraf etuvchi texnologiya hozirda sinovdan oʻtkazilmoqda, dedi avtonom avtomashinalar boʻyicha mutaxassis Melanie Musson, avtomashinani sugʻurtalash boʻyicha taqqoslashning elektron pochta orqali bergan intervyusida.
“Oʻz-oʻzini boshqarish texnologiyasi yoʻlda boshqa mashinalar ham avtonom boʻlganda yaxshi ishlaydi”, deya qoʻshimcha qildi u. "Avtonom avtomobillar bir-biri bilan gaplasha oladi va ular odam haydovchilari kabi hayratlanarli harakatlar yoki manevrlar qilmaydi."
Agar mashinalar avtomatik haydash qobiliyatiga ega boʻlsa, siz baribir dam ololmaysiz. To'liq o'z-o'zidan boshqariladigan mashinalar "Feniks yoki Sakramento kabi shaharlar uchun ular Chikagoning qorli ko'chalarida, Nyu-Yorkning piyodalar gavjum ko'chalarida yoki Boston ko'chalarining qiyshiq va aylanuvchan naqshlarida mavjud bo'lishidan ancha oldin bo'ladi", dedi Niko Larko. Oregon universiteti arxitektura professori, dedi elektron pochta orqali bergan intervyusida.
Tesla avtomobilning video oʻyinlar oʻynash qobiliyatini koʻrsatishi muammo soʻraganga oʻxshaydi. Ko'zni yo'lda va konsolda uyda o'ynang.
