Asosiy takliflar
- Honda va Verizon avtomobillarda 5Gdan qanday foydalanishni aniqlash uchun hamkorlik qilmoqda.
- Mutaxassislarning taʼkidlashicha, 5G avtomobillarga bir-biri bilan gaplashish va piyodalar qurilmalarini yaxshilash imkonini beradi va bu hamma uchun xavfsizroq boʻladi.
- Ammo avtomobillardagi koʻproq maʼlumotlar kiberxavfsizlik va maʼlumotlar maxfiyligi bilan bogʻliq muammolar kabi koʻproq xavflarni anglatadi.
Honda va Verizon kelajakdagi avtomobillarda 5G-dan qanday foydalanishni aniqlash ustida ishlamoqda va ekspertlarning aytishicha, bu haydashni ancha xavfsizroq qiladi.
Ba'zi avtomobillarda orqadan oʻzaro harakat haqida ogohlantirishlar, toʻqnashuvlar haqida ogohlantirishlar va avtomatik favqulodda tormozlash kabi xavfsizlik funksiyalari allaqachon mavjud, ammo Honda va Verizon bu funksiyalarni 5G ulanishidan foydalanadigan avtomobillarda qoʻllab-quvvatlamoqchi.
Ishlari dastlabki bosqichda boʻlsa-da, kompaniyalar, agar 5G transport vositalarida joriy etilsa, bu yoʻlda hamma uchun koʻproq xavfsizlikni taʼminlashiga umid qilmoqda.
"Agar loyiha oxir-oqibat amalga oshsa, 5G va mobil chekka hisoblashlar o'z-o'zidan boshqariladigan avtomobillarni muvofiqlashtirishni sezilarli darajada yaxshilaydi va ularning yo'l harakati xavfsizligini maksimal darajada oshiradi", deb yozadi Itransition kompaniyasining yechim bo'yicha maslahatchisi Ivan Kot Lifewire nashriga elektron pochta.
Xavfsiz haydash
Honda avtomobillarda 5Gdan foydalanish gʻoyasini birinchi marta oʻrganayotgan boʻlmasa-da, avtomobil ishlab chiqaruvchisi hozirda olib borayotgan dastlabki tadqiqot yoʻlda ketayotgan haydovchilar uchun juda foydali boʻlishi mumkin.
Keemut kompaniyasining bosh direktori va hammuassisi Faheem Gillning aytishicha, Honda 2019-yilda oʻzining SAFE SWARM demosi bilan uyali avtomobildan avtomobilga (V2V) aloqadan foydalangan.
Ushbu texnologiya 5,9 gigagertsli chastotada boʻlgan DSRC (Dedicated Short Range Communication) deb nomlangan narsadan foydalangan”, - deb yozdi Gill Lifewire’ga elektron pochta orqali.
"Endi Honda (va umuman avtosanoat) avtomobillar bir-biri bilan aloqa qilish uchun kechikishning pastligi uchun 5G-ni ko'rib chiqadi."
Honda va Verizon avtomobillarda sun'iy intellektga bo'lgan ehtiyojni kamaytirish uchun 5G-dan foydalangan holda ushbu SAFE SWARM loyihasini yanada rivojlantirishni rejalashtirayotganini aytishdi. Ideal dunyoda texnologiya avtomobillarga bir-biri bilan tezroq aloqa qilish imkonini beradi.
“Texnologiya avtomobillarga bir-biri bilan, yoʻl infratuzilmasi, piyodalar qurilmalari va hatto aqlli binolar bilan gaplashish imkonini beradi va oʻrnatilgan kompyuterlar yordamida bu maʼlumotlar asosida oʻz yoʻnalishini kalibrlaydi”, dedi Kot..
Kompaniyalarning taʼkidlashicha, texnologiya piyodalar oʻtish joylari xavfsizligini oshirishga yordam berishi va haydovchilarni tez yordam vositalariga yaqinlashayotgani, shuningdek, chorrahada qizil chiroq yonayotgan transport vositalari haqida ogohlantiradi.
Sizda bir muncha vaqtdan beri gaplashayotgan muammolaringiz bor: kiberxavfsizlik, maʼlumotlar maxfiyligi, raqobat.
Tadqiqot 5G qoʻshilishidan foyda koʻrishi mumkin boʻlgan avtonom avtomobillar va flot transport vositalarini yanada rivojlantirishga yordam beradi.
"Minglab avtobuslarni boshqaradigan munitsipalitetlar yoki minglab yuk mashinalarini boshqaradigan kabel kompaniyalari haqida o'ylashning ahamiyati ortib bormoqda", dedi Culhane Meadows kompaniyasining avtomobil sanoatida tajribaga ega hamkori Piter Kassat Lifewire'ga telefon orqali..
"5G haydovchilarga eng samarali marshrutlarni tanlashda yordam beradi - bu erda juda ko'p imkoniyatlar mavjud."
Oldinda to'qnashuvlar
Ma'lumotlarning ortishi bilan haydovchilar uchun xavf ortib boradi, deydi ekspertlar.
"Sizda bir muncha vaqtdan beri gaplashayotgan muammolaringiz bor: kiberxavfsizlik, ma'lumotlar maxfiyligi, raqobat", - dedi Kassat.
"Ma'lumotlarning boyligi haqida gapirganda, bu turdagi muammolar tobora kuchayib bormoqda."
Mashinangizda allaqachon koʻp maʼlumotlar bor. Statista ma'lumotlariga ko'ra, zamonaviy avtomobillar soatiga 25 gigabaytgacha ma'lumot ishlab chiqarishi mumkin, bu esa unumdorlik, joylashuv, haydash harakati va jismoniy parametrlarni o'lchash imkonini beradi, odatda soniyada bir necha marta.
Avtonom avtomobillar haqiqatda xavfsiz va ishonchli boʻlishi uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilari siz haydashingiz mumkin boʻlgan yoʻllardan tortib haydash odatlarigacha boʻlgan barcha maʼlumotlarga kirishlari kerak. Kassatning qoʻshimcha qilishicha, isteʼmolchilar oʻsha maʼlumotlar ustidan nazorat oʻz qoʻllarida deb oʻylashlari mumkin, ammo bu unday emas.
"Egalik - bu bo'sh atama va ma'lumotlar maxfiyligi haqida gapirganda foydali bo'lishi shart emas", dedi u. "Ishlab chiqaruvchilar bu ma'lumotlarni nazorat qiladi."
Consumer Reports ma'lumotlariga ko'ra, BMW, General Motors, Nissan, Tesla va Toyota kabi ishlab chiqaruvchilar avtomobil va haydovchining batafsil portretini to'plash uchun ma'lumot ulanishlari bo'lgan transport vositalarini sotmoqda.
Smartfonlarimiz yoki ijtimoiy tarmoqlarimiz kabi, biz tez orada mashinalar xakerlik hujumiga uchragani va bu bilan bogʻliq xavflar haqida qaygʻurishga majbur boʻlamiz, dedi Kassatt, haydashdan zavqlanish oʻrniga.
