Avtomobil sigortalari avtomobil elektronikasining darvozabonlari va tansoqchilaridir. To'satdan qisqarish yoki kuchlanish zamonaviy avtomobil yoki yuk mashinasining elektronikasiga xavf tug'dirsa, sug'urta o'zini olovga tashlashga tayyor bo'ladi.
Bunday qilib, sug'urta qimmatbaho, murakkab yoki ajralmas komponent yoki qurilma, masalan, avtomobil stereosi yoki kuchaytirgich uchun majoziy o'qni oladi. Bu ko'pincha funksionallikning vaqtincha yo'qolishiga olib keladi. Biroq, sigortalar arzon va odatda ularni almashtirish oson. Xuddi shu kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urtaning qayta-qayta ishlamay qolishi ko'pincha asosiy muammoni ko'rsatadi.
Barcha avtomobil sigortalari bir xil emas
Avtomobil sigortalari dizayn turi va joriy reytingida farqlanadi, lekin ularning barchasi Littelfuse tomonidan 1970-yillarda patentlangan standart ATO va ATC pichoq tipidagi sigortalarga asoslangan. Ular asl ATO sigortalariga o'xshash ko'rinishga ega va ko'pgina ilovalar hali ham standart ATO va ATC sigortalaridan foydalanadi. Turlar, birinchi navbatda, o'lchamlari va terminallar soni bo'yicha farqlanadi. Jismoniy jihatdan katta sigortalar odatda yuqori oqimli ilovalarda ishlatiladi.
Oʻtmishda avtomobillarda shisha trubka va Bosch sigortalari keng tarqalgan edi. Ular bugun ham yo‘lda bo‘lgan eski mashinalarda topilgan.
Shisha quvurli sug'urta o'rtasidan metall chiziq o'tgan metall terminallar bilan qoplangan. Bosch sigortalari ham taxminan silindrsimon, lekin ular yuzasida metall chiziqli mustahkam keramika materialidan qilingan.
Har qanday ATO sug'urtasini boshqa har qanday ATO sug'urtasi bilan almashtirish mumkin bo'lsa-da, noto'g'ri amperdagi sug'urta almashtirilsa, bu juda xavfli bo'lishi mumkin.
Shunga oʻxshab, Bosch sugʻurtasini amerikacha shisha quvur turiga almashtirish baʼzan jismonan mumkin, lekin bir xil tok kuchiga rioya qilish zarur. Bundan tashqari, tekis qopqoqli shisha trubkali sug'urta odatda konus shaklidagi qopqoqlar uchun mo'ljallangan sug'urta ushlagichiga yaxshi mos kelmaydi.
Plade sigortalar turlari
Barcha pichoqli sigortalar uchun korpus shaffof yoki shaffofdir. Korpus toza bo'lsa, sug'urta yomon yoki yo'qligini aniqlash oson, chunki ikkita terminalni bog'laydigan metall chiziq ko'rinadi. Agar chiziq singan bo'lsa, sug'urta yonib ketgan.
Aksariyat zamonaviy yengil avtomobillar va yuk mashinalari oʻlchamlari kamayishiga koʻra sanab oʻtilgan bir yoki bir nechta qanotli sugʻurta turlaridan foydalanadi.
Maxi (APX) og'ir sug'urtalar
- Eng katta sug'urta turi.
- Ogʻir yuk talab qiladigan ilovalarda ishlatiladi.
- Boshqa sigortalar bilan solishtirganda yuqori amper qiymatlari mavjud.
Oddiy (ATO, ATC, APR, ATS) Sigortalar
- Birinchi va standart turdagi pichoqli sug'urta. Bu sigortalar balandligidan kengroq.
- Bir xil slotlarga mos keladigan ikkita asosiy turda mavjud. ATO sigortalari pastki qismida ochiq; ATC sigortalari yopiq plastik korpusga ega.
- Aksariyat zamonaviy yengil va yuk mashinalarida topilgan.
- Koʻpgina ilovalar 1990-yillarda ATO va ATC sigortalarini mini sigortalar bilan almashtira boshlagan, ammo ular hali ham keng tarqalgan.
Mini
- Oddiy sigortalardan kichikroq, lekin shunga o'xshash amper diapazonida mavjud.
- Shuningdek, past profilli mini versiyada ham mavjud.
- Past profilli va oddiy mini-sigortalar tanasining balandligi va kengligida bir xil, ammo past profilli mini-sigortalarning bel terminallari korpusning pastki qismidan zo'rg'a chiqib ketadi.
Mikro
- Micro2 sug'urtalari pichoqli sug'urtaning eng kichik turidir. Ular kengligidan balandroq.
- Micro3 sigortalari Micro2, past profilli va mini sigortalardan kattaroqdir. Ularda uchta belkurak terminali mavjud. Har bir boshqa turdagi pichoqli sug'urta ikkita terminaldan foydalanadi. Ular, shuningdek, ikkita sug'urta elementini o'z ichiga oladi, bu bitta sug'urta ikkita zanjirni samarali boshqarish imkonini beradi.
- Eng kichik oqim qiymatlari oraligʻida mavjud.
Avtomobil sugʻurtasi rangini kodlash
Har qanday ATC sug'urtasini boshqa har qanday ATC sug'urtasi bilan, har qanday mini sug'urta bilan har qanday boshqa mini sug'urta bilan almashtirish mumkin va hokazo. Biroq, joriy reytinglarga mos kelmasa, bu xavfsiz emas. Sigortalar yoshi va eskirganligi sababli normal ish sharoitida yonishi mumkin bo'lsa-da, yonib ketgan sug'urta ko'pincha chuqurroq muammoni ko'rsatadi.
Shunday qilib, agar yonib ketgan sugʻurtani amper quvvati yuqori boʻlgan boshqa sugʻurta bilan almashtirsangiz, sugʻurta darhol yana yonib ketishining oldini olasiz. Shu bilan birga, siz boshqa elektr qismlariga zarar yetkazish yoki hatto yong‘in chiqish xavfi ham mavjud.
Plaza tipidagi sug'urta tok kuchini aniqlashning uchta usuli mavjud:
- Plastmassada yozilgan yoki muhrlangan tok quvvati uchun sugʻurtaning yuqori qismiga qarang.
- Sugʻurta korpusining rangiga qarang. Agar qiymat oʻchib ketgan boʻlsa.
- Ushbu uyaga qaysi turdagi sugʻurta tegishli ekanligini bilish uchun sugʻurta diagrammasini tekshiring.
Sigortalar uchun ranglar va jismoniy oʻlchamlar DIN 72581da keltirilgan va barcha ranglar va oqim koʻrsatkichlari barcha oʻlchamlarda mavjud emas.
| Rang | Hozirgi | Micro2 | Mini | Oddiy |
Maxi |
| Toʻq koʻk | 0,5 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
Yoʻq |
| Qora | 1 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
Yoʻq |
| Kulrang | 2 A |
Yoʻq |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Violet | 3 A |
Yoʻq |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Pushti | 4 A |
Yoʻq |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Tong rang | 5 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| jigarrang | 7.5 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Qizil | 10 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Moviy | 15 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Yoʻq |
| Sariq | 20 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Ha |
| Tozalash | 25 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Kulrang |
| Yashil | 30 A |
Ha |
Ha |
Ha |
Ha |
| Moviy-yashil | 35 A |
Yoʻq |
Ha |
Ha |
jigarrang |
| Apelsin | 40 A |
Yoʻq |
Ha |
Ha |
Ha |
| Qizil | 50 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
| Moviy | 60 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
| Amber/tang | 70 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
| Tozalash | 80 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
| Violet | 100 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
| Binafsharang | 120 A |
Yoʻq |
Yoʻq |
Yoʻq |
Ha |
Rangli kodlash deyarli har xil turdagi avtomobil pichoqlari sigortalari uchun standart bo'lib, ikkita muhim istisnolardan tashqari: 25 A va 35 A maksimal sigortalar. Bular mos ravishda kulrang va jigarrang ranglar bo'lib, ular past amperli sigortalar uchun ham ishlatiladi. Biroq, maxi sigortalar 2 A yoki 7,5 A da mavjud emas, bu ranglar tomonidan qo'llaniladigan reytinglar, shuning uchun chalkashlik ehtimoli yo'q.
Fusible Links haqida nima deyish mumkin?
Eriydigan havolalar sigortalar bilan bir xil asosiy vazifani bajaradi, lekin biroz boshqacha tarzda. Avtomobil ilovalarida erituvchi bog'lanish - bu himoya qilish uchun mo'ljallangan simdan bir necha o'lchovga yupqaroq bo'lgan sim uzunligi. Hammasi yaxshi bo'lsa, himoyalangan simlar ishlamay qolishidan oldin erituvchi aloqa ishlamay qoladi va kontaktlarning zanglashiga olib keladi.
Eriydigan havolalar, shuningdek, yuqori harorat ta'sirida yonib ketmaslik uchun mo'ljallangan maxsus materiallar bilan o'ralgan. Shunday qilib, oddiy simdagi o'ta yuqori oqim yong'inga olib kelishi mumkin bo'lsa-da, yonib ketgan erituvchi havolaning bunday qilish ehtimoli kamroq.
Avtomobillar va yuk mashinalarining turli joylarida erituvchi havolalarni topasiz, lekin ular odatda yuzlab amperlarni tortib oladigan starter motorlari kabi yuqori amperli ilovalarda qoʻllaniladi. Ushbu turdagi erituvchi bog'lanish zarbalari paytida, avtomobil endi ishga tushmaydi, lekin yong'in xavfi kamroq bo'ladi. Boshqa ilovalarda, himoya qilish uchun mo'ljallangan simlardan ko'ra, erituvchi havolani olish va almashtirish osonroq.
Sigortalar va erituvchi havolalarni almashtirish
Sugʻurtani almashtirish nisbatan oson, lekin uni toʻgʻri uslub va tok kuchi darajasi bilan almashtirganingizga ishonch hosil qilish hali ham muhim. Pichoqli sigortalar ba'zan jismoniy jihatdan qiyin. Shunga qaramay, aksariyat avtomobillar sug‘urta qutilaridan birining ichida yoki sug‘urta qutisi qopqog‘iga biriktirilgan sug‘urta tortuvchi asbob bilan birga keladi.
Avtomobil sigortalarini koʻrishda aniqlash juda oson boʻlsa-da, vizual qoʻllanma sizga qaysi turdagi sugʻurta kerakligini aniqlashga yordam beradi.
Agar sugʻurta almashtirilsa va u yana yonib ketsa, odatda qandaydir muammo bor. Sigortani yuqori amperli sug'urta bilan almashtirish muammoni vaqtincha hal qilishi mumkin. Biroq, ushbu kontaktlarning zanglashiga olib boradigan komponentlarini aniqlash va asosiy muammoni izlash va tuzatish xavfsizroq yo'ldir.
Eriydigan havolalarni almashtirish odatda sug'urtani tortib olishdan ko'ra ko'proq qiyin ishdir; ular odatda murvat bilan o'rnatiladi va ba'zan ularga erishish qiyin. Buni uyda to'g'ri vositalar yordamida amalga oshirishingiz mumkin, agar yonib ketgan erituvchi havolani jismoniy topsangiz, lekin to'g'ri almashtirishdan foydalanish muhim.
Shunga oʻxshab, yonib ketgan erituvchi havolani notoʻgʻri qismga almashtirish xavfli. Eng yaxshi stsenariyda erituvchi havola ilovaning tok kuchiga bardosh bera olmaydi va u darhol ishlamay qoladi. Eng yomon stsenariyda siz yong‘inga olib kelishingiz mumkin.
Hech qachon erituvchi rishtani elektr kabeliga almashtirmang. Agar sizda to'g'ri o'lcham va uzunlikdagi tuproqli tasma yoki batareya kabeli yotgan bo'lsa ham. Ehtiyot qismlar do‘koniga qo‘ng‘iroq qiling, ularga ariza bering, shunda ular sizning ishingizga mo‘ljallangan eruvchan havolani topadilar.
Eriydigan havolalar ko'pincha katta miqdordagi oqimni olib yuradi. Shunday qilib, ishni noto'g'ri bajarish yoki boshqa sim yoki kabelni almashtirish yong'inga olib kelishi yoki keyinchalik boshqa simlar ishlamay qolganda qimmatroq ta'mirlashga olib kelishi mumkin.
