Mercedes EQS nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun texnologik g'alabadir. Bu qulay, hashamatli, 350 mil masofani bosib o'tadi va avtomobil ishlab chiqaruvchisi nishoniga loyiqdir. Shuningdek, uni quvvatlantirish uchun bo‘sh joyga qaytishim kerak.
Avtomobilni toʻxtash joyiga qaytarish uchun bir nechta sabablar bor. Siz yaqin atrofdagi bank o‘g‘riligining haydovchisisiz, do‘stlaringiz yoki oilangizni ikkita oq chiziq o‘rtasida teskari yo‘nalishda haydash qobiliyatingiz bilan hayratda qoldirmoqchisiz yoki transport vositasini ro‘yxatdan o‘tkazish uchun to‘lashni unutdingiz va endi teglaringiz muddati tugagan. Ko'pchiligimiz nazoratsiz tezlikka muhtoj bo'lgan professional o'g'rilar emasligimiz va odatda to'lovlarni o'z vaqtida to'lashimiz sababli, biz kamdan-kam hollarda mashinalar joyiga qaytamiz. Bu men tushunmaydigan sabablarga ko‘ra avtomobilning orqa tomonida zaryadlash portlari bo‘lgan EVlarda o‘zgardi.
Syurpriz! Yoqilg'i quyish shoxobchalari va zaryadlash shoxobchalari boshqacha
Bu, ehtimol, Teslaning aybi. Kompaniya tashkil etilganidan buyon orqada portlari bo'lgan EVs ishlab chiqarmoqda. Ochig'ini aytganda, hozirgi vaqtda ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari gavjum savdo markazidagi to'xtash joyiga qaytib borishga urinmagan yoki gaz bilan ishlaydigan avtomobil fikriga tushib qolgan odamlar tomonidan ishlab chiqilgan, ko'rinishidan, orqaga o'rnatilgan yonilg'i quyish portlari bo'lgan transport vositalarini taqdim etishdi..
Benzin olganingizda, bu juda qiyin vaziyat. Siz u erda bir necha daqiqa bo'lasiz. Avtomobilning qaysi tomonida yonilg'i quyish porti borligini aniqlashga urinish sizning eng katta tashvishingizdir. (Qiziqarli maslahat, chiziq panelida yonilg'i o'lchagich yonidagi yonilg'i pompasi belgisida yonilg'i qopqog'i bilan avtomobilning yon tomoniga ishora qiluvchi kichik o'q bor. Xush kelibsiz.)
Kelajak zo'r bo'lishi kerak, lekin ba'zida funktsiyani shakllantirish uzoq muddatli muammolarga olib kelishi mumkin.
Ayni paytda, EVga yonilg'i quyish boshqa hayvondir. Biz qattiq holatda batareyalar va tezroq zaryadlash vaqtlarini kutayotgan bo'lsak-da, bu to'xtab turish va kutish holati. Ba'zida to'xtash joylarida boshqa mashinalar to'lib ketadi.
Ssenariy quyidagicha amalga oshadi: Siz nihoyat zaryadlovchini topdingiz va endi siz kosmosga qanday qaytishni tushunishingiz kerak, boshqalar esa oʻz avtomobillarini joylashtirish uchun oʻzlarining kichik asf alt boʻlagini topishga harakat qilmoqdalar. yuk mashinalari va SUVlar xarid qilishda. Qirq nuqtali burilish raqsi paytida hech kim g'alaba qozonmaydi. Orqaga o'tayotgan transport vositasining haydovchisi bo'sh joyga borish uchun juda ko'p vaqt ketayotganini biladi va boshqa transport vositalaridagi haydovchilar hafsalasi pir bo'ladi, chunki bu odam ularni boshqa mashinaga qaytarmaslik uchun qo'lidan kelganicha to'sib qo'ygan yoki zaryad stansiyasining o'zi.
Haydovchi yelkasiga yoki chiziq markazidagi displeyga qarashga moyil bo'lsa ham, chunki a'lo darajada bajarilgan orqaga kirish go'zallikdan iborat bo'lsa ham, orqaga qaytish uchun ko'proq vaqt va joy talab etiladi. bo'shliqqa. Oldinga tortish nafaqat oson, balki uzoq va tezroq.
Treyler muammosi
Tan olamanki, men odatdagi yoqilgʻi quyish shoxobchasiga oʻxshab qurilgan bir nechta zaryadlovchi stansiyalarini koʻrganman. Darhaqiqat, elektr yuk mashinalari treylerlar bilan yo'lga chiqa boshlagani sababli, zaryadlovchi stansiya kompaniyalari kelajakda ulardan ko'proq quradilar. Agar sizning EV pikapingiz orqada portga ega bo'lsa, zaryadlash uchun treylerni olib tashlashingiz kerak. Bu ideal emas. Hatto old tomonida portlari bo‘lgan yuk mashinalari ham tirkamalari bilan nima qilish kerakligini aniqlashda muammolarga duch kelishadi.
Demak, ha, koʻproq avtotransport stansiyalari yoʻlda, lekin ular asosiy avtomobil yoʻnalishlari boʻylab mototsikl, reaktiv ski va lager tashiydigan odamlar bilan toʻla boʻladi.
Toʻxtash joyi surgun
Orqaga oʻrnatilgan zaryadlash portlari, agar ular burchakli boʻshliqlardan foydalansa, bu toʻxtash joylari egalari uchun muammo tugʻdiradi. Bilasizmi, ular 90 graduslik burchak oʻrniga 45 graduslik burchak ostida joylashgani uchun tortib olish va chiqarish osonroq.
Oʻsha avtoturargohlar va uchastkalar bir necha qatorlar tartibini oʻzgartirishi yoki zaryadlash stansiyalarini tirbandlikka xalaqit bermaslik uchun burchakka qoʻyishi kerak. Demak, siz savdo markaziga chorak mil yoʻl bosyapsiz, chunki baʼzi avtomobil ishlab chiqaruvchilar EV’larni benzinli avtomobillarga yonilgʻi quyishda xuddi shunday quvvatlantirishga qaror qilishgan.
Kamroq texnologiya Iltimos
Zaryadlash portlari haqida gap ketganda, keling, zaryadlash portining ajoyib qopqoqlari bilan ishlaymiz. Yoqilg'i qopqog'i qopqog'i shunchaki kichkina eshikdir. Bu o'nlab yillar davomida yaxshi bo'ldi va hech kim gaz o'lchagichga yon tomonga ochiladigan, tanaga yo'qolib qoladigan yoki benzin to'ldirish kerak bo'lganda ozgina aylanayotgan kichkinagina kirishni aylantiradigan mexanizm yaratmayapti. Bu, albatta, benzinga o‘tirganingizda do‘stlaringizni o‘ziga jalb qilish uchun mo‘ljallangan.
Men kichkina elektron koʻprikka ega boʻlgan EVni yaxshi koʻrish istagini tushunaman. Ba'zi yangi xaridorlarni jalb qilish nafaqat sayyorani biroz yaxshiroq qilish g'oyasini talab qiladi. Shunday qilib, avtomobil ishlab chiqaruvchilari uzoq muddatda o'z qiymatidan ko'ra ko'proq muammo tug'dirishi mumkin bo'lgan qiziqarli kichik zaryadlovchi port eshiklari hiylalari bilan barcha to'xtashlarni olib tashladilar. Kelajak salqin bo'lishi kerak, lekin ba'zida funktsiyani shakllantirish uzoq muddatli muammolarga olib kelishi mumkin. Hech kim tiqilib qolgan odam bo‘lib qolishni istamaydi va mashinasini quvvatlay olmaydi, chunki ularning EV ning kichkina eshigi ishlamay qolgan.
Demak, avtomobil ishlab chiqaruvchilari? Bir soniya sekinlashtiring. Haqiqiy dunyoga va sizning EV'laringiz qanday ishlatilishiga qarang. Ko'pchilik uyda, xarid qilish paytida yoki ish joyida gavjum to'xtash joylarida to'lanadi. Endi haydashda eng yomon do'stingiz haqida o'ylab ko'ring. Tasavvur qiling-a, bu odam sizning yangi ajoyib avtomobilingiz yonidagi tor joyga qaytib keladi. Bu oldingi zaryadlash porti endi biroz mantiqiy, shunday emasmi? Shunchaki portlarni oldinga siljiting, shunda hammamiz sekin-asta bir nuqtaga o‘tishga qo‘l urmasligimizdan xursand bo‘lamiz.
Agar siz bank oʻgʻriligining haydovchisi boʻlmasangiz, qaytib kiring.
Elektron avtomobillar haqida koʻproq bilmoqchimisiz? Bizda elektr transport vositalariga bag'ishlangan butun bo'lim bor!
