Men ta'tildaman. Mustaqil yozuvchi sifatida men aslida "ta'til"daman. Boshqa joyda ishlash odatdagidan biroz kamroq.
Kecha, samolyotdagi boshqa yo'lovchilarni urish uchun, aeroportdan chiqishim bilan, yuk bilan shug'ullanish uchun xotinimni qoldirib, mashina ijaraga beradigan joyga yugurdim. Bu professional maslahat. Bir kishi yuk bilan shug'ullanadi, ikkinchisi mashinani oladi. Baldwin jamoasiga boring.
Mashinamizni koʻpchilikka qaraganda tezroq olishga muvaffaq boʻlsam ham (yana bir maslahat: avtomobil ijarasi kompaniyasi ilovalaridan foydalaning va afzal aʼzo boʻlish uchun roʻyxatdan oʻting, qator qisqaroq), bu hali ham juda uzoq davom etdi. Shuttledan mening qo‘limda katta tirnash paydo bo‘ldi, garchi stol orqasidagilar maroqli bo‘lishsa ham, ularning kompyuter tizimi ishlamay qoldi va tizimdan chiqishda davom etdi.
Kia Soul-da aylanib yurar ekanman, odamlar Tesla yoki Polestar-dan EV haydash uchun charchagan yo'lovchilar, hafsalasi pir bo'lgan xodimlar va g'alati shartnoma muzokaralari orasidan o'tishlarini angladim. Bu ajoyib g‘oyaga o‘xshaydi. Lekin, ehtimol, yangi boshlanuvchilar tomonidan qabul qilinmasligi kerak.
EV avtomobil ijarasining afzalliklari
Mashinangizni olib ketish haqiqatan ham avtomobil ijarasi jarayonining kichik bir qismidir. Xo'sh, umid qilamanki, bu sizning ta'tilingiz, ish safaringiz yoki sizga mashina kerak bo'lgan narsalarning kichik bir qismi. Shundan so'ng, bu juda uzoq sinov drayveriga o'xshaydi.
Odamlarni elektr transport vositalariga jalb qilishning eng yaxshi usuli bu ularga EV haydashga ruxsat berishdir. Hozirgacha men bilgan hech kim haydab ketib, haydovchining tezkor momenti va silliqligini yomon ko'rishini aytmadi. Lekin, albatta, rulda 10-15 daqiqa EV tajribasining to'liqligi emas. Aynan shu yerda ijaraga olinadi.
Hozirda siz Hertz kompaniyasidan EV sotiladigan birinchi raqamli Tesla Model 3 ni ijaraga olishingiz mumkin. Uni San-Fransisko, Los-Anjeles, Atlanta, Vashington, Orlando, Mayami va Ft-Lauderdeylda ijaraga olish mumkin.
Tesla bilan ishlaydigan ijara agentligi birinchi navbatda juda mantiqiy. EVs bilan bog'liq birinchi raqamli muammo - bu tashvishlanishni kuchaytiradigan masofadan tashvishlanish. EV'lar juda yaxshi va tajribali EV egalari uchun yo'lda zaryadlash harakati ular bilan shug'ullanishni o'rganadi. Ha, yonilg‘i quyish shoxobchalari ancha ko‘p, biroq bir nechta ilovalar va ba’zi rejalar bilan EVni yo‘lda ushlab turish unchalik qiyin emas.
Teslaning zaryadlash tajribasi ham barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilardan ustundir. Kompaniya Supercharger tarmog'iga erta sarmoya kiritdi. U mamlakat bo'ylab koridorlarni qurdi va keyin faqat zaryadlash joylarini qo'yishda davom etdi. Bu, shuningdek, avtomobil ichidagi navigatsiyani avtomobilning zaryad holatiga va ushbu stantsiyalarga chuqur integratsiyalashuviga yordam beradi. Marshrutlarni rejalashtirayotganda, tizim avtomatik ravishda haydovchi uchun yo'l davomida stantsiyalarni topadi. Zaryadlash haqiqatan ham Teslaning qotil ilovasi.
Hertz Tesla bilan to'xtamadi. Ijara kompaniyasi Polestar bilan ham shartnoma imzoladi. Polestar 2 sedanlari yil oxirigacha Evropada va oxir-oqibat Shimoliy Amerikada parklarda paydo bo'lishi kerak. Polestar o'zining elektr zaryadlovchi tarmog'iga ega bo'lmasa-da, u Android Automotive va ma'lumot-ko'ngilochar tizimga kiritilgan Google Xaritalarning ko'proq EV-marketlangan versiyasiga ega. Tesla singari, u ham marshrut bo‘ylab zaryadlash nuqtalarini ko‘rsatadi.
Ijaraga oluvchi sifatida siz haydovchiga stress darajasini pasaytiradigan zaryadlash joylarini topishga yordam beradigan darajada aqlli ajoyib EVga ega bo'lasiz. Hozirgi EV egalari uchun bu uyda bo'lmaganlarida yashil haydashni davom ettirishning yaxshi usuli. EV qiziquvchanligi uchun bu EV haydash dunyosiga uzoq muddatli kirish. Bu mukammal eshitiladi. Lekin…
Ijaraga olingan birinchi EV tajribangizning kamchiliklari
Ijaraga olgan mashinamizni olib ketayotganda qoʻlimda qattiq tirnalganini aytganimni aytganimni eslaysizmi? Bu haqiqatan ham sodir bo'ldi. Mening bilagimda taxminan olti dyuymli tilim bor. Men juda sabrli odamman va men shunchaki yelka qisdim, lekin bu avtomobil ijarasi tajribasi uchun metafora. Ayniqsa hozir.
Bu haqda o'ylashning yaxshi usuli: benzin olish - bu siz qiladigan ish; zaryadlash - bu boshqa ishlarni qilayotganingizda sodir bo'ladigan narsa.
Hammasi juda qimmat. Pandemiya boshida ijara agentliklari og'ir ahvolda edi va iqtisodiy ofatning oldini olish uchun transport vositalarini sotishni boshladilar. Keyin odamlar ta'tilga qaytishni boshladilar. Yangi mashina sotib olishni qiyinlashtirgan chip tanqisligi va ta'minot zanjiri muammolari lizing kompaniyalariga yangi avtomobillarni sotib olishni qiyinlashtirdi. Shunday qilib, narxlar osmonga ko'tarildi. Yoki bundan ham yomoni, odamlar mavjud bo'lmagan transport vositalarini bron qilishdi.
Avtomobilni ijaraga olish avvalgidan ko'ra Uhaul bilan tugash xavfi kamroq. Bu hali ham nihoyatda qimmat va juda ko'p sabr-toqatni talab qiladigan tajriba bo'lib, tizim sizni (ba'zan tom ma'noda) birin-ketin g'alati bezovtalik bilan urib yuboradi.
Men ijara peshtaxtasida oltinchi navbatda turdim va mashinamni olishimga 30-45 daqiqa vaqt ketdi. Shunga qaramay, bu afzal qilingan mijozlar liniyasi edi. Tez harakatlanuvchi chiziq. Jiddiy ravishda, avtoulovlarni ijaraga olish uchun avtoulovlarni ijaraga olish ilovalari va hisoblariga ro'yxatdan o'ting. Keyinroq rahmat aytasiz.
Oddiy liniya uzilib boraverdi va xursand bo'lishi kerak bo'lgan mijozlar hafsalasi pir bo'ldi. Ehtimol, bu birinchi EV haydash xotirangiz bilan bog‘lanishning eng yaxshi tajribasi emasdir.
Keyin zaryadlash. Haqiqat shundaki, ko'pchilik bir kechada uyda o'z elektromobillarini zaryad qiladi. Yo'lda zaryadlash avvalgiga qaraganda ancha oson, lekin ba'zida bu og'riqli. Chiziqlar bor. Samolyotga yetib olishga shoshilayotgan bo‘lsangiz, EV quvvatlanishini kutish sizni bezovta qilishi mumkin.
Maslahatim shuki, uni har doim zaryadlang. Xarid qilayotganda, kechki ovqat paytida, piyoda sayr qilayotganda, xohlagan narsangiz yonida zaryad stansiyasini ko'rsangiz, uni rozetkaga ulang. EV egalari buni beixtiyor qiladilar, lekin agar siz elektr transport vositalariga yangi boʻlsangiz, siz hali ham yoqilgʻi quyish uchun kutayotgan gazga oʻxshab qolishingiz mumkin.
Bu haqda o'ylashning yaxshi usuli: benzin olish - bu siz qiladigan ish; zaryadlash - bu boshqa ishlarni qilayotganda sodir bo'ladigan narsa. Oh, shuningdek, barcha zaryadlash ilovalarini yuklab oling. Ular sizga kerak bo‘ladi.
Yoki shunchaki EV ijaraga olishni kuting, chunki ta'til kamroq stressli bo'lishi kerak, ko'p emas.
Baxtli vosita
Bularning barchasi, agar siz tayyor bo'lsangiz, EVni ijaraga olish - bu EVlardan hayajonlanishning ajoyib usuli. Buning bir usuli - uyingiz yonida yoki oilangiz yoki yaxshi do'stlaringizni ziyorat qilganda bir necha kunga ijaraga olish. Siz bilan qarindoshlar sizni tunda uylariga ulashga ruxsat berishlari kerak. Agar shunday qilsangiz ham, ularga sovg'alar olib keling. Elektr hali ham pul turadi.
Ammo siz oʻz shahringizda yoki doʻstingiz yoki oila aʼzolaringiz yashaydigan joyda asbob-uskunalar bilan mashgʻul boʻlganingizda, bir necha kun ichida tezkor moment va sokin, silliq haydashdan bahramand boʻlishingiz mumkin. Umid qilamanki, ijara agentligining olib ketish tajribasi muammosiz bo'ldi yoki hech bo'lmaganda uzoq kutish vaqtlari va buzilgan kompyuter tizimlari bilan irodangizni buzish uchun etarli emas edi. Ishonchim komilki, kecha mening parvozimda bo‘lgan ba’zi odamlar hali ham navbatda turibdi.
Demak, birinchi EV tajribangiz ijara bo'lishi kerakmi? Albatta, agar siz bir nechta narsani eslasangiz. Har qanday mashinani ijaraga olish juda og'riqli va tunda rozetkaga ulash imkonini beradigan yaxshi do'stlar va oila a'zolari bilan hamma narsa osonroq.
Shuningdek, ijara ilovalarini jiddiy ravishda oling va hisob qaydnomasiga yoziling, shunda siz qisqaroq qatordasiz.
Elektron avtomobillar haqida koʻproq bilmoqchimisiz? Bizda elektr transport vositalariga bag'ishlangan butun bo'lim bor!
