Hozirda siz Craigslist-ni ishga tushirishingiz yoki mahalliy dileringizga murojaat qilishingiz va ishlatilgan EV-ni topishingiz mumkin. Faqatgina VW eGolf of Fiat 500e (ikkalasi ham ajoyib kichik avtomobillar) kabi mos keladigan avtomobillar emas, balki 150 mildan ortiq masofaga ega avtomobillar. Xo‘sh, qanday qilib ishlatilgan EVni xarid qilish mumkin?
Gazda ishlaydigan avtomobillar dunyosidan ba'zi narsalar o'tib ketgan bo'lsa-da, e'tiborga olish kerak bo'lgan yangi narsalar ham bor. Men yangi so'zlarni aytganda, men katta narsani nazarda tutaman. Eng katta narsa. Batareya.
Radometr
An'anaga ko'ra ishlatilgan mashinani sotib olish dvigatelni yoqish va diqqat bilan tinglashni anglatadi. Valflar jiringlayaptimi? Bu portlashmi? Nega bu narsa muammosiz ishlamayapti? Bu muammolar endi muammo emas. Buning oʻrniga batareyaning elektronlar toʻplami boʻlmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Avval batareya almashtirilgan yoki almashtirilganligini aniqlang. Agar shunday bo'lsa, hozirgi egasi sizga aytishi mumkin edi, chunki yangi batareya sotuv nuqtasidir. Bu erda sizga eslatib o'tamanki, avtomobilning yoshi va yurgan masofasi uning qancha sig'imga ega ekanligini aniqlaydi. Bularning barchasini hisobga oling. 200 000 mildan ortiq masofani bosib o'tgan EV yangi bo'lgan vaqtdagi kabi masofaga ega bo'lishini kutmang. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar sizga uzoq masofa kerak bo'lsa va mashina juda ko'p milga ega bo'lsa, buni tekshirishga vaqtingiz ham arzimasligi mumkin.
Endi mashinada yurish vaqti keldi.
Mashinani bir soatga olib chiqishni so'rang va 50 milya yugurishga harakat qiling. Agar ular sizning mashinangiz bilan uzoq vaqt ketganingizdan asabiylashsa, 25 milya yugurish ishlaydi. Qanchalik ko'p milya yursangiz, batareyaning holati haqida shunchalik yaxshi fikrga ega bo'lasiz. Bu yerda siz bir oz matematika qilishingiz kerak, lekin sizga yangi avtomobil asosini berish uchun EPAning yoqilgʻi tejash saytida avtomobilni topishingiz mumkin.
Oddiy avtomashina kabi, bu pul uchun emas, balki toʻlagan narsangizni olishingizga ishonch hosil qilish muhim.
Mashinani koʻrishdan oldin avtomobilning batareya quvvatini bilib oling. Yalpi emas, balki foydalanish mumkin. Buni transport vositasining ommaviy axborot vositalari sahifasida yoki avtomobilning yanada ishonchli sharhlarida topishingiz mumkin. Sizga bu raqam kerak bo‘ladi.
Haydovchining boshida va oxirida batareya quvvati foiziga e'tibor bering. Haydash paytida yoqib yuborgan kVt/soat miqdorini hisoblash uchun ushbu raqamdan foydalaning. Misol uchun, siz 50 mil yurganingizda 100 kVt quvvatga ega batareyaning 25 foizi yoki 25 kVt soatini ishlatgan bo'lishingiz mumkin. Avtomobilning umumiy masofasi taxminan 200 milyani tashkil qiladi. Lekin bu unchalik oddiy emas.
Marshrut oddiy avtomagistral va koʻchada haydashning ajoyib aralashmasi ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar siz katta yo'lda sakrab o'tsangiz va 50 milya uchun 80 mil / soat tezlikda yursangiz, siz EPA avtomobil erisha oladigan darajaga yaqin raqamga ega bo'lmaysiz. Bu mashinaning ishlash jihatlarini tekshirish vaqti emas. Odatda qanday qatnovni aniqlang va uni qayta yaratishga harakat qiling.
Agar hisoblangan diapazon avtomobil yangi boʻlganda joʻnatilgan masofa bilan solishtirganda shunchaki dahshatli boʻlsa, hozirgi egasi avtomobilni faqat tez quvvatlagan va/yoki uni har doim 100 foizga quvvatlagan boʻlishi mumkin. Bu erda siz narxni muhokama qilishingiz mumkin. Shuningdek, kafolatni aniqlash vaqti keldi.
Balki yangi bepul batareya
Agar avtomobil akkumulyatori hali ham kafolat ostida boʻlsa va akkumulyator batareyasi 70 foizdan past boʻlsa, avtomobilni sotib olganingizdan soʻng siz yangi bepul akkumulyator olishingiz mumkin. Bu siz uchun katta yutuq. Biroq, nozik nashrni tekshiring va kafolat o'tkazilishi mumkinligiga ishonch hosil qilish uchun ishlab chiqaruvchiga qo'ng'iroq qiling. Siz qo'ng'iroq qilganingizda ular avtomobil identifikatsiya raqamini (VIN) talab qilishlari mumkin, shuning uchun uni eshik panjarasidan yoki haydovchi yonidagi oynaning burchagidan ushlaganingizga ishonch hosil qiling.
Agar yaqinda sotib olgan avtomobilingiz uchun yangi akkumulyator olish imkoniga ega boʻlsangiz, unga xizmat koʻrsatish vaqtida uni kutishga tayyor boʻling. Xizmat koʻrsatish markaziga murojaat qiling va undan qancha vaqt ketishini soʻrang va yana bir necha kun qoʻying.
Karfaksni oling
Biz hammamiz animatsion tulki ishtirokidagi reklamalarni ko'rdik. Lekin, albatta, avtomobil uchun Carfax oling. U sizga sodir boʻlgan baxtsiz hodisalar va avtomobil hayotining boshqa muhim daqiqalari haqida xabar beradi.
Lekin Carfaxga toʻliq ishonmang.
Agar baxtsiz hodisa haqida hech qachon xabar berilmagan boʻlsa, u Carfaxda koʻrinmaydi. Bu erda siz detektiv o'ynashingiz mumkin. Yaxshiyamki, yomon avtoulov ishini topish oson. Avtomobilni kunduzi yoki kuchli chiroqlar ostida tekshirishingiz mumkinligiga ishonch hosil qiling. Qorong'i garajdan tashqarida avtomobilni ko'rishga ruxsat bermaydigan kimdir nimanidir yashirayotgan bo'lishi mumkin.
Toʻgʻri koʻrinmaydigan boʻyoq qidirmoqchisiz. Ehtimol, u to'lqinli yoki g'alati tuzilishga ega. Avtomobilning boshqa qismlariga qaraganda yorqinroq yoki quyuqroq ko‘rinadigan panellarni ham qidirmoqchisiz.
Va avtomobilning qolgan qismiga qaraganda bir joyda kattaroq panel boʻshliqlariga eʼtibor bering. Ehtimol, mashinaning bir tomonidagi fara boshqa tomonidagi kabi mos kelmaydi. Bu qanot eguvchining ishonchli belgisidir.
Odamlar sotayotgan narsasi haqida ochiqchasiga va rostgoʻy deb oʻylayman, lekin odamlar odamlardir va baʼzilari sizni yirtib tashlashdan xursand.
Bu dilerlik markazlariga ham tegishli. Katta tashkil etilgan dilerlik yuqori va yuqori bo'lmasligi mumkin. Katta y altiroq salon sizni to'g'ri tekshirishdan chalg'itishiga yo'l qo'ymang.
Shinalar va interyer
Shinalar bir xil va yirik ishlab chiqaruvchidan ekanligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, ularning qadamlarini tekshiring. Noto'g'ri shinalar va protektorlarning eskirishi boshqa narsalar noto'g'ri ekanligini ko'rsatadigan birinchi maslahat bo'lishi mumkin. Shuningdek, salon avtomobilga qanday g‘amxo‘rlik qilinganligining yaxshi ko‘rsatkichi bo‘lishi mumkin.
Odometr 70 000 mil deyishi mumkin, lekin ichki makon do'zaxdan o'tgandek tuyulsa, yo mashinaga yomon munosabatda bo'lgan yoki (va bu muammo kamroq bo'lib bormoqda) odometr buzilgan. Har doim tagliklarni va yuk joyi qopqog'ini ko'taring. Agar transport vositasida suv oqishi yoki boshqa muammolar bo'lsa, uni odatda yuk bo'limida topish mumkin. U erda zang, mog'or va oddiy g'alati narsalarni qidiring. Agar ko'rsangiz, keting. Avtomobildan suv oqishi muammoni hal qiladi va boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Doʻstingizni olib keling
Barchamiz ham avtomobil ishqibozi bo'la olmaymiz. Ba'zilarimiz ishga kirishishimiz kerak va buni EV bilan qilishni xohlaymiz. Ammo dam olish kunlarini avtomobil jurnallarini o'qish va Saabs haqidagi tasodifiy forumlarda nashr etish bilan o'tkazmasangiz, ehtimol sizning do'stingiz yoki oila a'zolaringiz shunday qiladi. Ularni olib keling, lekin ularga aynan nimani xohlayotganingizni eslating. Siz loyihani emas, transportni xohlaysiz.
Oʻz hayotimda men xursandchilik bilan mashina olib, uni tuzataman, chunki men mashinalarda ishlashni yaxshi koʻraman. Agar siz men kabi bo'lsangiz, yaxshi. Agar siz ishlamasangiz va shunchaki ishga kirishni istasangiz, do'stingiz yoki transport vositasini sotayotgan odam sizni loyiha haqida gapirishiga yo'l qo'ymang. Loyihalar qimmat va ko'p vaqt talab qiluvchi va asabiylashuvchi va qimmat. Men qimmat gapirdimmi? Mening loyiha avtomobilim bor va bu men har kuni ishlatadigan mashina emas.
Yangi EV'lar hali ham juda qimmat va ko'pchilikning qo'li yetmaydi. Ishlatilgan bozor eski EVlarning oqimini ko'rishni boshladi, bu ko'p odamlar ichki yonuv dvigatellaridan voz kechishi mumkin. Diapazon bo'yicha sizga nima kerakligini aniqlang va atrofga qarashni boshlang. Biroq, oddiy mashina kabi, pul to'lash emas, balki to'lagan pulingizni olishingizga ishonch hosil qilish muhimdir.
Elektron avtomobillar haqida koʻproq bilmoqchimisiz? Bizda elektr transport vositalariga bag'ishlangan butun bo'lim bor!
