Asosiy takliflar
- Elektromobillar juda boshqacha zaryadlash infratuzilmasiga muhtoj.
- Batareyani zaryad qilish uchun 15 daqiqa yoki undan koʻproq vaqt ketishi mumkin boʻlsa, yoqilgʻi quyish shoxobchasi modeli ishlamaydi.
-
Ikea oʻzining doʻkonlar toʻxtash joylariga EV zaryadlovchi qurilmalarini qoʻshmoqda.
Ikea kompaniyasining doʻkonlar toʻxtash joylariga elektr avtomobillarni quvvatlantirish stansiyalarini oʻrnatish rejasi avtomobillarimizdan qanday foydalanishimizni koʻrsatishi mumkin.
Elektr avtomobilni zaryadlash bakni gaz bilan to'ldirishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi va buning o'ziyoq hozirgi yoqilg'i quyish shoxobchasi modelini butunlay eskiradi. Hatto Tesla'ning Supercharger qurilmalari 200 milya sayohat uchun etarli quvvatni etkazib berish uchun 15 daqiqa vaqt oladi. Bu yoqilg'i quyish shoxobchalari tugaganligini anglatadi, lekin ularni qanday almashtiramiz? IKEA rejasi bitta model, ammo boshqalar ham bor.
Supermarketlar allaqachon odamlar ko'p vaqt o'tkazadigan joy bo'lib, agar xaridorlar o'z mashinalarini zaryad qilish uchun kutishsa, ular bu do'konlarda ko'proq vaqt va pul sarflashlari mumkin edi. Kelajakda supermarketlar, omborlar, va boshqa chakana sotuvchilar AQSH, Yevropa va undan tashqarida eng yirik zaryadlash markazlaridan biriga aylanishadi”, dedi Ian Lang, Bumper avtomobillar blogining katta muharriri Lifewire’ga elektron pochta orqali.
Vaqt va masofa
Benzin energiya saqlashning hayratlanarli darajada zich shakli boʻlib, batareyalardan ancha yaxshi. Masalan, asosiy Tesla Model 3 54 kVt/soat batareya quvvatiga ega. Menlo Energy Economics energiya kons alting kompaniyasiga ko'ra, kichik ixcham gaz bilan ishlaydigan avtomobil "7 Teslaga teng energiyani" saqlashi mumkin. Va uni to'ldirish uchun bir necha daqiqa kerak bo'ladi.
Bu yoqilgʻi quyish shoxobchasida toʻxtab, rezervuarni tezda toʻldirish endi yaroqsizligini bildiradi. Navbatlar juda katta bo‘lardi, odamlar mashinalar quvvatlanishini kutishadi. Bu butun benzin infratuzilmasi o'zgarishi kerakligini anglatadi. Hozirda yonilg‘i quyish shoxobchalari yo‘llarda joylashgan, chunki u tez pit-stoplar uchun qulay va yoqilg‘i quyish shoxobchalariga gaz yetkazib berish uchun tankerlar kerak.
Elektr quvvati allaqachon hamma joyda ketadi. Agar siz o‘rtada bo‘lmaguningizcha, elektr ta’minoti yo‘q bino yoki ko‘cha yo‘q, bu holda siz gazga uzoq vaqt yopishib qolishingiz mumkin.
Amaliy jihatdan, zaryadlash mashina toʻxtab turganda amalga oshirilishi kerak. Bu sizning garajingizda yoki ba'zi shaharlarda bo'lgani kabi maxsus ko'cha zaryadlovchi qurilmasida bir kechada to'lov bo'lishi mumkin. Yoki bu kun davomida turli joylarda to‘xtash vaqtida batareya quvvatini doimiy ravishda to‘ldirishingizni anglatishi mumkin.
"Toʻldirish tartibi avtomobilingizni gaz bilan toʻldirishdan farq qiladi. Eng ko‘p zaryadlash uyda yoki ishda bo‘ladi, " EV egasi va uglerod chiqindilarini kamaytirishga yordam beruvchi Zerofy ilovasi asoschisi Till Quack Lifewire ga elektron pochta orqali aytdi. "Ammo savdo markazlari, supermarketlar va boshqalar ham zaryad qilish uchun ajoyib joylardir. [siz] xarid qilasiz. [Imumkin] IKEA'da zaryadlash juda tez bo'lishi shart emas, chunki odamlar bunday do'konda bir soat ortiqcha vaqt sarflashadi (menimcha)."
Mahalliy ulanish
Kuchli quvvatni gaz baklariga solishga nisbatan osonlik bilan ulash mumkinligi sababli, bozor birdan ochiladi. Tesla allaqachon o'zining super zaryadlovchilarini ba'zi odamlar uchun bepul qilib qo'ygan va IKEA ham xuddi shunday qila oladi. Avtomobilingizni quvvatlantirish sizni maʼlum doʻkonlardan foydalanishga undaydigan bepul yoki subsidiyalangan xizmat turiga aylanishi mumkin.
"Supermarketlarda elektr transport vositalarini zaryadlash kontseptsiyasi yangi emas, chunki Kroger, Hy-Vee, Harris Teeter, Whole Foods, Fred Meyer, Lucky's va boshqalar kabi ko'plab tarmoqlar zaryadlash stantsiyalarini taklif qiladi", deydi Bumper's Lang..“Buni yoʻqotishlar boʻyicha yetakchi model bilan bepul taʼminlash keng tarqalgan boʻlib qolishi mumkin, chunki korxonalar qancha mijozlarga ega boʻlishlarini koʻrishadi.”
Yevropada elektr mashinalar uchun ajratilgan shahar to'xtash joylarini ko'rish odatiy holdir, ular yonida zaryadlash moslamalari mavjud. Bu kvartirada yashovchi va o‘z avtoturargohiga ega bo‘lmagan shahar aholisi uchun zarur.
Mahalliy kommunal xizmat koʻrsatish kompaniyasi Melrose shahrida elektr taʼminoti ustunlariga zaryadlash stansiyalarini oʻrnatdi. Kabelni tushirish uchun ilovadan foydalanmaguningizcha, bu vandalizmning oldini olishga yordam bermaguningizcha butun qurilma yetib bo‘lmaydigan darajada qoladi va siz zaryadlash bilan birga bepul to‘xtash joyiga ega bo‘lasiz, bu esa har kVt/soat uchun $0,25 turadi.
Ehtimol, zaryadlovchi qurilmalarga talab ortib borishi bilan bunday narsa odatiy holga aylanib qolar. Ideal holda, bu tartibga solinishi mumkin, shuning uchun kambag'al mahallalar yoki aholisi kam yoki tirband bo'lgan hududlar hali ham qoplanadi, lekin biz elektr skuterlarnikiga o'xshash portlashni ham ko'rishimiz mumkin, bir nechta kompaniyalar va bir nechta ilovalar bizning transport vositalarini zaryad qilish uchun harakat qilmoqda.
Ammo u qanday chayqalsa ham, biz bilganimizdek, yoqilgʻi quyish shoxobchasi chiqib ketmoqda.
