Komponent yoki koaksial: Avtomobil uchun yaxshiroq ovoz yaratish

Mundarija:

Komponent yoki koaksial: Avtomobil uchun yaxshiroq ovoz yaratish
Komponent yoki koaksial: Avtomobil uchun yaxshiroq ovoz yaratish
Anonim

Koaksial va komponentlar avtomobilingiz ovoz tizimini yaratish yoki yangilash uchun ishlatilishi mumkin boʻlgan ikki toifali dinamiklardir. Eng keng tarqalgan turi koaksiyal dinamik bo'lib, "to'liq diapazon" deb ham ataladi. U yig'ish liniyasidan chiqadigan deyarli har bir OEM avtomobil stereo tizimida mavjud. Bu karnaylarda bir nechta drayverlar mavjud bo‘lib, ular turli audio chastotalarni qayta ishlab chiqarish imkonini beradi.

Komponent karnaylar kamroq tarqalgan, lekin audiofillar odatda avtomobil audio tizimlarini yaratishda ularga tayanadi. Bu dinamiklar bitta drayverdan tashkil topgan, shuning uchun ular faqat yuqori, oʻrta diapazonli yoki past tonlarni ishlab chiqarish uchun moʻljallangan.

Image
Image

Komponent dinamiklari nima?

Odamning eshitish diapazoni 20-20 000 Gts ni tashkil qiladi va karnay texnologiyasi haqida gap ketganda bu spektr odatda bir nechta toifalarga bo'linadi.

Komponent karnaylarning har biri ushbu diapazonning bitta qismi yoki komponentini boshqaradi. Eng yuqori chastotalar tvitlar tomonidan, eng pasti esa wooferlar tomonidan yaratilgan va o'rta diapazonli dinamiklar bu ekstremallar orasiga mos keladi. Komponent karnaylarining har biri faqat bitta konus va bitta drayverni o'z ichiga olganligi sababli ular ushbu toifalarga juda mos tushadi.

Tvitterlar

Bu karnaylar taxminan 2 000 dan 20 000 Gts gacha bo'lgan audio spektrning yuqori qismini qamrab oladi. Bassga katta e'tibor beriladi, lekin yuqori sifatli tvitlar ko'pincha audio tovushni to'ldirishda muhim rol o'ynaydi. Bu dinamiklar qushlarning baland tvitlari sharafiga nomlangan.

Oʻrta diapazon

Ovozli spektrning oʻrta diapazoni 300 dan 5000 Gts gacha boʻlgan tovushlardan iborat, shuning uchun oʻrta diapazonli dinamiklar va tvitlar oʻrtasida bir oz oʻxshashlik bor.

Vuferlar

Taxminan 40 dan 1000 Gts gacha bo'lgan chuqur bass vuferlar tomonidan boshqariladi. Vuferlar va oʻrta diapazonli dinamiklar oʻrtasida ham bir oz oʻxshashlik bor, lekin oʻrta diapazonlar odatda wooferlarga oʻz nomini beradigan itga oʻxshagan wooflarni ishlab chiqara olmaydi.

Shuningdek, audio spektrning chegaralarida qoʻshimcha aniqlikni taʼminlaydigan bir nechta maxsus komponentli dinamiklar ham mavjud.

Super tvitlar

Bu dinamiklar ba'zan inson eshitishining normal diapazonidan tashqarida bo'lgan ultratovush chastotalarini ishlab chiqarishga qodir va ularning pastki uchlari oddiy tvitlar ishlatadigan 2000 Gts chastotadan sezilarli darajada yuqori. Bu super tvitlarga hech qanday buzilishlarsiz yuqori chastotali tovushlarni chiqarish imkonini beradi.

Subwoofer

Super tvitlar singari, sabvuferlar ham audio spektrning bir chekkasida yuqori sifatli ovozni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Iste'molchi darajasidagi sabvuferlar odatda 20 dan 200 Gts gacha bo'lgan diapazonda ishlaydi, ammo professional ovoz uskunalari 80 Gts dan past chastotalar bilan cheklanishi mumkin.

Koaksial dinamiklar nima?

Koaksial dinamiklar ko'pincha "to'liq diapazonli" dinamiklar deb ataladi, chunki ular bitta qurilmadan kengroq audio chastotalarni ishlab chiqaradi. Ushbu dinamiklar komponent dinamiklarida mavjud bo'lgan bir xil turdagi drayverlarni o'z ichiga oladi, lekin ular pul va joyni tejash uchun birlashtiriladi. Eng keng tarqalgan konfiguratsiya bu vufer bo'lib, uning ustiga tvit o'rnatilgan, lekin vufer, o'rta diapazon va tvitterni o'z ichiga olgan 3 tomonlama koaksial dinamiklar ham mavjud.

Koaksiyal avtomobil dinamiklari 1970-yillarning boshida taqdim etilgan va aksariyat OEM avtomobil audiotizimlari hozirda toʻliq diapazonli dinamiklardan foydalanadi, chunki OEM avtomobil audiotizimi dizayni odatda sifatdan koʻra xarajatni birinchi oʻringa qoʻyadi. Bu karnaylarni avtomobillar uchun audio taʼminotchilardan ham sotib olish mumkin va zavod avtomobil karnaylarini yuqori sifatli sotuvdan keyingi qurilmalarga almashtirish odatda eng tejamkor avtomobil audio yangilanishi hisoblanadi.

Mashinada qaysi biri yaxshiroq?

Komponent va koaksial dinamiklarning har birining afzalliklari va kamchiliklari bor, shuning uchun qaysi biri yaxshiroq degan savolga oddiy javob yo'q. Har bir variant taklif qiladigan kuchli tomonlardan ba'zilari quyidagilardan iborat:

Toʻliq diapazonli koaksial dinamiklar

  • Arzonroq.
  • Toʻgʻridan-toʻgʻri mos.
  • Krossoverlar kerak emas.

Koaksial

  • Yuqori ovoz sifati.
  • Koʻproq moslashtirish.

Komponent dinamiklar ovoz sifati jihatidan yaxshiroq, ammo toʻliq diapazonli dinamiklar arzonroq va oʻrnatish osonroq. Aksariyat OEM tizimlari toʻliq diapazonli dinamiklardan foydalanganligi sababli, yangilanish odatda yangi dinamiklarni toʻxtatish masalasidir.

Agar byudjet yoki oʻrnatish qulayligi asosiy muammo boʻlsa, toʻliq diapazonli dinamiklar eng yaxshi tanlov boʻladi. Yuqori sifatli, toʻliq diapazonli karnaylar komponentli dinamiklarga mos kelmasligi yoki ularni urib yubormasligi mumkin, lekin ular baribir yaxshi tinglash tajribasini taqdim etishi mumkin.

Biroq, komponentli dinamiklar moslashtirish uchun koʻproq imkoniyat beradi. Yaxshiroq ovoz sifatiga qo'shimcha ravishda, komponent dinamiklari ma'lum bir avtomobil uchun ideal ovoz manzarasini yaratish uchun alohida joylashtirilishi mumkin. Agar ovoz sifati byudjet yoki vaqtdan muhimroq boʻlsa, komponent karnaylari buning yoʻlidir.

Tavsiya: