Asosiy takliflar
- Lite navigatsiya tez orada Google Xaritalarga keladi.
- Lite sizga velosipedchiga oid qoʻshimcha maʼlumot beradi.
-
Rejimni navbatma-navbat yoki ekran oʻchirilgan holda ishlatish mumkin.
Velosipedchilar va haydovchilar bir xil yoʻllarda boʻlishlari mumkin, ammo ularning ehtiyojlari juda farq qiladi. Googlening yangi sodda navigatsiya rejimi bu ehtiyojlarni qondiradi.
Sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi shahar velosipedchilari uchun ajoyib vositadir. Xaritani tekshirish uchun har bir chalkash burchakda to'xtash o'rniga, siz chorrahalar bo'ylab sayohat qilishingiz, u erga borishdan oldin to'g'ri harakat chizig'iga chiqishingiz va velosipedingizdan yiqilib tushmaslikka e'tibor berishingiz mumkin. Biroq, velosipedda navigatsiya odatda avtomobil GPS bilan bir xil bo'lgan yoki bir xil paradigmaga amal qilgan, faqat velosiped yo'laklari kiritilgan. Google’ning yangi “Lite” navigatsiya rejimi vaziyatni boshqa tomonga olib boradi.
"Velosipedchilar uchun maxsus navigatsiya muhim, chunki biz ko'pincha motorli transport vositasidan farqli yo'nalish va yo'nalishlardan foydalanamiz. Velosipedchilarga bag'ishlangan funksiyalarni taklif qilish orqali u xavfsizlikni oshiradi va sayohatni soddalashtiradi, " faol velosipedchi (va qor avtomobili bloggeri!) Chaz Uayland Lifewire'ga elektron pochta orqali aytdi.
Xavflar
Velosipedchilar uchun navbatma-navbat navigatsiya oʻz oʻrniga ega. Agar siz shaharning yangi qismiga ketayotgan bo'lsangiz, bitta AirPod qulog'ingizga yo'nalishlarni pichirlashi mumkin va agar siz Komoot kabi velosiped va piyoda sayohat qilish uchun maxsus ilovadan foydalansangiz, siz asosiy yo'llardan chetlab o'tadigan, velosiped yo'laklarini afzal ko'radigan va hurmat qiladigan marshrutlarga ega bo'lasiz. mahalliy yo'l qonunlari (Germaniyada velosipedlar ko'pincha qonuniy ravishda bir tomonlama ko'cha bo'ylab "noto'g'ri" yo'lni bosib o'tishlari mumkin) va hatto tosh toshli ko'chalardan qochishlari mumkin.
Ammo siz har doim ham toʻliq navbatma-navbat tajribaga ega boʻlishni xohlamaysiz. Aytaylik, siz uzoq safardasiz va marshrut haqida umumiy tasavvurga egasiz. Yoki faqat shaharning bir qismidan boshqasiga yetib olishingiz kerak, yoki siz belgilangan manzildan tashqari marshrutning aksariyat qismini allaqachon bilasiz.
Bunday holatlarda Googlening yangi sodda rejimida imkoniyatlar mavjud. Masalan, navbatma-navbat xaritadan ajratilgan. Agar xohlasangiz, u erda. Aks holda, xarita hali ham joylashuvingizni kuzatib boradi, uni xaritada ko'rsatadi va qolgan masofani yangilaydi. Siz telefonni rul tutqichida ushlab turishingiz va harakatingizni tekshirish uchun uni bosishingiz mumkin, qolgan vaqt davomida uxlab qolmaydi.
Velosipedchilar har doim ham navbatma-navbat yo'nalishlarga muhtoj emas, shuningdek, ular borishlari kerak bo'lgan joyga borish uchun doimo telefon ekraniga qarab turolmaydilar. Yangi Google Xaritalar funksiyalari bu bilan shug'ullanadi. navbatma-navbat interfeysga kirmasdan sizga ko'rsatmalar berib, foydali tarzda. Bu, shuningdek, qurilmangizga bir qarash orqali ham aylanib o‘tishni osonlashtiradi,” deydi Wyland
Google Xaritalarning "lite" navigatsiya rejimi telefon ma'lumotlarini talab qilmaydi, bu ba'zi velosipedchilar uchun qimmat bo'lishi mumkin.
Velosipedda birinchi navbatda navigatsiyaning yana bir afzalligi shundaki, u sizni boshqacha yo'n altirishi mumkin. Google Xaritalar allaqachon velosiped marshrutlarini taklif qiladi va oddiy navigatsiya rejimi ham shunday qiladi. Bu katta yo'llarda avtomobil tutunini bo'g'ishdan ko'ra xavfsizroq va yoqimliroq. Bundan ham tezroq boʻlishi mumkin, chunki velosipedlar avtomobillar uchun ochiq boʻlmagan yorliqlardan foydalanishi mumkin.
Velosipedchilarga avtomobil xaritasi ilovalarida mavjud boʻlmagan ayrim funksiyalar velosiped yoʻllari va standart avtomobil navigatsiya tizimida mavjud boʻlmagan boshqa marshrutlarni oʻz ichiga olgan yoʻnalishlardir. Avtomobilga yoʻn altirilgan bu ilovalarning aksariyati mumkin boʻlgan yoʻnalishlarni cheklaydi. boshqa belgilangan marshrutlarni hisobga olmagan holda marshrutlash, - deydi Uayland.
Konforlar
Bu faqat siz boradigan yo'nalishlarda ham emas. Misol uchun, avtoulovchi to'g'ridan-to'g'ri yo'lni afzal ko'rishi mumkin, hatto u tik tepalikka chiqsa ham. Velosipedchi, agar mashg‘ulot uchun otlanmasa, to‘g‘ridan-to‘g‘ri, ammo tekisroq marshrutni tanlaydi.
San-Frantsiskodagi "The Wiggle" velosipedchilarning uzunroq, ammo tekisroq marshrutiga ajoyib namunadir. U Bozor ko'chasidan Oltin darvoza bog'igacha zig-zaglar bilan harakatlanadi va San-Frantsisko tepaliklaridan qochadi. Buni yaxshi velosiped-nav ilovasi bilishi kerak.
Lite navigatsiyaning yana bir yoqimli xususiyati shundaki, u oflayn rejimda ishlaydi va internetga ulanmasdan yoʻnalishlarni beradi, "Google Xaritalar"ning "lite" navigatsiya rejimi telefon ma'lumotlarini talab qilmaydi, bu ba'zi velosipedchilar uchun qimmat bo'lishi mumkin ", dedi Bike Smarts asoschisi Uill Genri Lifewire'ga elektron pochta orqali.
Bu, shuningdek, uyali telefon qamrovi boʻlmagan uzoq joylar yoki xorijiy mamlakatlarga sayohatchilar uchun ham yaxshi.
Agar biz avtomobildan foydalanishni kamaytirmoqchi boʻlsak va velosiped haydashini koʻpaytirmoqchi boʻlsak, Komoot va endi Google Xaritalar kabi ilovalar juda muhim. Avtomobillar bilan yoʻllarni baham koʻrishimiz kerak boʻlishi mumkin, lekin ilovalarimizni baham koʻrishimiz shart emas.
