Asosiy takliflar
- Lightyear 0 dunyodagi birinchi ishlab chiqarishga tayyor quyosh avtomobiliga aylanadi.
- Elektron energiya quyosh batareyalari va aqlli dizayndan foydalanib, bir necha oy zaryadsiz ishlaydi.
-
Birinchi versiya juda qimmat, ammo kompaniya keyingi iteratsiya ancha arzonroq boʻlishini taʼkidlamoqda.
Gollandiyaning Lightyear kompaniyasi elektr transport vositalarining ulanish vaqtini qisqartirgan holda uzoqroq xizmat qilish uchun quyosh panellariga murojaat qildi.
Kompaniya Lightyear 0 deb nomlangan "dunyodagi birinchi ishlab chiqarishga tayyor quyosh avtomobili"ni chiqarishga tayyor. Bu egri quyosh panellari bilan qoplangan soddalashtirilgan va energiya tejamkor sedan uslubidagi EV.
"Quyosh energiyasiga oʻtish hozir sodir boʻlayotgan zaruriy oʻzgarishdir va faqat oʻsishda davom etadi", dedi Julia Fauler, quyosh energiyasi boʻyicha mutaxassis sotuvchi Pvilionning marketing boʻyicha koordinatori, Lifewire nashriga elektron pochta orqali. "Ushbu avtomobil sanoat uchun ulkan qadam va deyarli hamma narsa quyosh energiyasidan quvvat oladigan kelajakning boshlanishi."
Quyosh qoʻshimchasi
Lightyear 0 olti yillik tadqiqot va ishlanmalar natijasi boʻlib, EV bilan bogʻliq muhim muammoni hal qiladi.
"Elektromobillar - bu to'g'ri yo'nalishdagi qadam, ammo ularda masshtabni oshirish muammosi bor", deb ta'kidladi Leks Xyofsloot, hammuassis va bosh direktor, press-relizda. "Bundan yashirib bo'lmaydi, zaryadlash stansiyalariga kirish elektromobillarga bo'lgan talabni qondira olmaydi."
Hoefslootning ta'kidlashicha, zaryadlash vaqtini minimallashtirish va masofani kengaytirish uchun standart yondashuv ko'proq yoki kattaroq batareyalarni yig'ishdir. Uning taʼkidlashicha, bu barqaror yechim emas, chunki bu nafaqat avtomobil ogʻirligini oshiradi, balki yuqori quvvatli zaryadlash stansiyalarini ham talab qiladi.
Quyosh panellarini Lightyear 0-ga integratsiyalash kompaniyaga kamroq batareya bilan ko'proq masofani taqdim etishga yordam beradi, bu esa o'z navbatida nafaqat avtomobil og'irligini, balki CO₂ chiqindilarini ham kamaytiradi.
Video taqdimotida Lightyear 0 ning bosh dizayneri Koen van Xem avtomobilning tomi va kapotida 70 km (43 mil) gacha boʻlgan masofani taʼminlovchi besh kvadrat metr egri quyosh batareyalari borligini tushuntirdi. optimal sharoitlarda kuniga oralig'i. Bu 625 km (388 milya) boʻlgan Jahon boʻylab uygʻunlashtirilgan yengil transport vositalarini sinovdan oʻtkazish tartibi (WLTP) boʻyicha taxmin qilingan masofadan yuqori.
Raqamlarni inobatga olgan holda, kompaniya quyosh batareyalari yiliga 11 000 km (6 835 mil) gacha qo'shilishini taxmin qilmoqda. Bu avtomobilni kuniga 35 km (21,7 milya)gacha boshqaradigan odamlarga Lightyear 0 ni elektr tarmog‘iga ulashdan oldin bir necha oy foydalanishga yordam beradi. Gollandiyaning bulutli iqlimi uchun kompaniya avtomobil bir necha oygacha xizmat qilishi mumkinligini taxmin qiladi. Bir marta zaryadlanganda, quyoshliroq joylarda esa, u zaryadlashdan oldin mashina etti oygacha davom etishi mumkinligini tasavvur qiladi.
Quyosh hamma narsa
Koʻproq pul olish uchun Lightyear avtomobilni yuqori samaradorlikka ega qilib yaratdi. van Xem energiya yo'qotilishini minimallashtirish uchun avtomobilda to'rtta g'ildirakli dvigatel mavjudligini ta'kidladi. Bundan tashqari, avtomobil uzunligi besh metrni tashkil etadi, ammo uning umumiy og'irligi atigi 1 575 kg (3 472 funt). Bu aerodinamik dizayni bilan birgalikda 100 km uchun 10,5 kVt/soat energiya sarfiga erishishga yordam beradi.
Kompaniyaning ta'kidlashicha, dizayn qarorlari Lightyear 0-ni energiya tejamkor elektr mashinalaridan biriga aylantiradi, bu sizga 110 km/soat (68 milya) tezlikda 560 km (348 milya) yurish imkonini beradi.
Lightyear 0 ni ishlab chiqarish shu yil oxirida boshlanadi va birinchi avtomobil 2022-yilning noyabrida yetkazib beriladi. Maksimal 946 dona ishlab chiqariladi, boshlangʻich narxi 250 000 yevro (262 dollar), 000), ko'pchilikni hayratda qoldirdi.
"Quyosh energiyasida ishlaydigan 250 000 evrolik avtomobil ishlab chiqaradigan odamlar odamlarni bu "yashash mumkin bo'lgan alternativa" ekanligiga ishontirishni xohlashadi, deb yozdi musiqachi Jon D. Lyuis. 't."
Bu dixotomiya Lightyearda yoʻqolgan emas, u allaqachon avtomobilning navbatdagi versiyasi – Lightyear 2-ni eʼlon qilgan. 2024/2025-yillarda ishlab chiqarilishi moʻljallangan, quyosh energiyasi bilan ishlaydigan avtomobilning keyingi versiyasi ishlab chiqariladi. yuqori hajmli ishlab chiqarish hajmiga ega, bu esa kompaniyaga uni 30 000 yevro (31 400 dollar) arzonroq narxda baholash imkonini beradi.
E'tiborlisi, Lightyear EVlarda quyosh batareyalari imkoniyatlarini ko'rayotgan yagona kompaniya emas. Vision EQXX, Mercedes-Benz otxonasidagi eng yangi elektromobillar qatori ham tomida quyosh batareyalari bilan qoplangan bo'ladi.
"Biz EV-larga quyosh panellarini qo'shishni boshlash vaqti keldi", dedi Fauler. "Pvilionda biz barcha noan'anaviy sirtlarga quyosh integratsiyasi kelajakka intiladigan yo'nalish ekanligiga ishonamiz."
